科目二考试技巧及注意事项
众所周知，科目二需要通过五项必考。不管哪一个出错，都有可能导致你当场失败，你必须重新开始。所以今天我给大家总结一下，每一个学生在科目二考试5点必须掌握的技巧。希望考生能知己知彼，从容应对。首先，上车1.上车后关门，观察车门灯是否熄灭，否则扣分。2.调整座椅左脚踩离合，然后前后移动座椅到双腿弯曲的位置，不影响用力。将靠背调整到90度位置，向后倾斜，看是否稳定。3.调节左右后视镜对于左后视镜，需要将后视镜中的地平线调整到后视镜高度的1/2，而车身约占后视镜宽度的1/4。左后视镜调整示意图对于右后视镜，需要将后视镜中的地平线调整到镜高的2/3，车身也占了镜宽的1/4左右。右后视镜调整示意图系好你的安全带不用说，这一步是非常重要的一步，这也导致了考试的结束。第二，离合器科目二要求速度控制在一档，速度要稳定，不能太快太慢，考验考生对离合器的控制。很多学员投诉半坡起步不合格，是因为没有正确找到离合器的半联动位置，导致车辆起步后向后打滑，扣分。在其他项目中，如果车速本身较慢，应稍微放松方向盘，防止车辆行驶过慢而造成“中途停车”。相反，方向盘回位时最好稍微按一下离合器，否则车会突然“跳”起来，一定要注意。第三，半途而废中途停车是科目二考试的禁忌，也是很多同学认为最难的地方。电子监考员对车速的感知主要取决于车上的传感器，但传感器的安装位置不同，效果也不同。有的安装在离合器上，有的安装在刹车片上。因此，建议考生起步后不要剧烈松开离合器，找到适合倒车的速度后不要再次移动离合器。第四，半联动启动由于场地情况不同，部分考试位置可能会不平整，正常平地起步时可能会出现溜车的问题。这时考生可以采用半联动启动的方法。当同时踩下离合器和制动踏板时，首先用左脚慢慢抬起离合器。当你感觉到车身明显晃动时，左脚不会动，右脚会松开刹车，这和半坡起步是一样的，这样可以避免打滑。在此，边肖想提醒各位考生，如果有条件的话，可以提前熟悉考场情况，以免遇到意外和赶时间。另外，教练车和测试车的条件不一定一样，可以换一辆车练习，然后就可以轻松操控测试车了。动词（verb的缩写）主题2其他注意事项1.考试开始前，车必须停在指定感应线的位置，否则电子监考系统可能无法感应到车，从而判断考试“不按规定路线进行”。2.当你挂挡时，尽量不要往下看。你可以用眼角扫描一下。别紧张。该挂1档时，不要挂3档。该挂4档时，不要挂倒档。3.驾驶方向盘时不要过多盯着方向盘的角度，否则要看后视镜，注意方向盘转动的点，容易错过下一步操作。现在所有学车都用电子监考，非常严格。只要车身稍微偏离或停止，就可以立即判断。希望同学们在这些平时容易丢分的地方加强练习。考科目二时，要沉着冷静，不要傲慢，这样才能赢！百万购车补贴
科目二考试技巧及注意事项? 科目二考试你需要这些技巧及注意事项
1、考试之前的准备
首先，可能你不想长途跋涉的坐车去车管所参加考试，那要会很累还要赶，可能会影响到考试，那你可以在考试的前一夜选择住在车管所周围的宾馆，最好是和同伴一起住。休息好了，还不用赶着去排队取号，这考试好的开始，做到放宽心、不急不躁。
考试的时候当然要选一套舒服的衣服和舒服的鞋子。衣服最好是和平常练车的时候差不多的厚度，因为衣服的厚度会影响到点位的变换。鞋子当然要是平底的休闲鞋，鞋底是软的，这样好便于超控离合器。
2、考试前的等待
车管所一般会在7点开门，八点考试。等你排完队取好号之后，你会发现考试的人真的有很多。取的号是按照时间的先后顺序排的，排的位置让你你也能大概知道自己的考试时间。而这个等待是由一个休息区转到另一个休闲区再转到另一个休息区完成的。所以如果你周围有紧张到不行的人影响到你的心情的时候，你可以马上远离他。你可以选择和镇定的人开开玩笑、聊聊天、探讨下你不知道的考试的小细节。
3、考试开始
考试之前的取号，那个号是已经给你安排了固定的车，每个人用车的时间不同，所以不用惊讶，排在你后面的人有可能比你先开始考试。
仔细听广播，等叫到你的号和名字时，工作人员提醒你可以上车，车子也由另外的考员开过来了，这时你别问他车子好不好开，因为车管所的每一辆车都比你在驾校练车时开的车好开很多。他们的车方向盘好打，离合器易踩容易控制。
先在车外面擦干净两边的后视镜，窗框玻璃，上车调好两边的后视镜，调好座椅并固定住。如果有发现座椅固定不住可以下车调或报告工作人员。都完成后，没问题，最后系安全带，一定要最后系安全带，因为系好安全带后，就意味着考试开始。安全带也不能系错，一旦系错，那你还没开始开车，你已经一次不合格了
打左转向灯，挂一档，松手刹，慢慢松离合器开始前行。因为到倒车的距离还有很多，你可以慢慢的适应离合器，找到离合器的接力点。
4、考试过程
首先考的是倒车入库，因为可能人会很多，有抢库和撞车的危险，所以选择库位最好是排在最后面的库位。只要是进库之前，是可以停车等候的。进库之后，车内会有广播“倒车入库考试开始”。只要按照平常的练习要求来就好，看点、打方向盘、注意压线，尤其是要注意进库是会不会压两边的线，这是就要灵活一点。因为场地的不同，感觉前面打晚了，还没到点却要压线了，那要赶紧提前打方向盘再做稍微的调整，只要轮胎不压线，都算合格，不扣分的。
车内广播有说“进入下一场考试—侧方位停车”，说明你倒车合格，如果有说“请重新回到起点”，说明你考试不合格，那你要调整心态，马上回到起点，重新考试了，这时千万别紧张，因为大部分人还是在第二次机会是通过的。
侧方位停车的话，只要注意进来的时候不压倒线，其他的没什么危险。技巧就是，进库的时候，你要慢打方向盘，当你发现左边很窄，快要压线，你可以往回松一点方向盘，快要停车的时候再将方向盘打死。出库一定开左转向灯，否则扣十分。
上坡定点的话，你会发现坡度其实没我们在驾校时的坡度陡，那就意味着会简单点。只要你注意车胎与右边的距离，不要太宽（扣十分）、不要压线（直接不及格），点有没有到都没关系，扣十分也没什么。万一出现熄火的话，什么都别想，赶紧发动，三秒之内发动的话只是扣十分。定好点起步一定开左转向灯，否则扣十分。
走曲线的话，因为有砖块围着，你可能会看不到白线，这时你可以把砖块当做线，只是点要稍微的提前。方向盘好打，离合器也好踩，控制车速，慢慢地开、少打快回，那恭喜你，考试一定通过。
走完曲线会有一条长长的路才到直角，路两边的白线一定不能压倒（压倒就不合格，重考），别太兴奋过头，一样的慢慢打死方向盘，就算早打也可以松点，回一点方向盘。
走完全程后，车内广播“考试完成，请等待检查”，没被细节问题扣太多分的话，这说明其实你是合格的，你只要慢慢的把车开回原点就好。
