F-15E攻击鹰战斗机
F-15E攻击鹰战斗机武器性能中文名称：F-15E攻击鹰战斗机所属国：美国简介F-15E，是著名的F-15战斗机家族中的双座战斗轰炸机改型。F-15E外观上最大的特点是墨绿色迷彩涂装。以及两侧进气口下的两个夜间及恶劣气象下进行导航和攻击制导的LANTIRN系统吊舱，内装红外线夜视及低空雷达导航装置。此外该机机身两侧的保形油箱也是很好的识别特征。主要特征LANTIRN首先装在F16上。该吊舱和进气道之间，紧贴着机身加挂有保形油箱(不影响飞机外形、增加阻力不多的外挂油箱)，能有效增加航程。就是印着小军徽，有些鼓起，和进气道之间有缝隙的地方。绿色迷彩涂装是F-15E区别于涂灰色的F-15A、B、C、D四型战斗机的主要特征，用绿色作为秘彩色是因为F-15E主要飞行作战的环境是在外界颜色接近绿色的低空。在海湾战争中，F-15E常执行搜索伊拉克的“飞毛腿”导弹发射架的任务。由于使用了LANTIRN吊舱和具有高分辨率探测能力的AGP-70雷达，所以，该机每夜出动可多60架次。美空军计划将LANTIRN吊舱升级为LANTIRN II吊舱，目前已进行了部分飞行试验。从照片上看II型的镜头与原型又较大区别。作为一种双重任务战斗机，F-15E保留了前几个型号优秀的空战能力。
F-15E“攻击鹰”有哪些装备？
F-15E装有夜间低空导航与红外瞄准系统，以提高夜间发射精确制导武器的能力。它的复式弹射挂架每个装载6枚Mk-82炸弹或者“蛇眼”减速炸弹；也可以装载6枚Mk-20用于攻击坦克、装甲车辆和人员的自由落体集束炸弹，4枚CBU-52B，CBU-58B或者CBU-71B集束炸弹，1枚重907千克的Mk-84炸弹。F-15E还可以携带CBU-10，CBU-12，CBU-15激光制导炸弹，电光制导炸弹和红外制导炸弹。
美国“F-15E”战斗机的大概技术参数
人员： 1 (A/C), 2 (B/D/E) 全长： 63.75 ft (19.43 m) 翼展： 42.75 ft (13.03 m) 全高： 18.625 ft (5.68 m) 翼面积 608 ft2 (56.5 m2) 空重： 28,000 lb (12,700 kg) 重量载荷 空机重量12973千克，最大起飞重量30845千克（制空战斗机20244千克），最大燃油重量（机内）6103千克，（外挂，2个保形油箱和3个副油箱）9818千克，最大外挂武器载荷10705千克。 动力装置 早期装两台普·惠公司F100-PW-100涡扇发动机，单台静推力65.2千牛，加力推力105.9千牛，1991年后换装推力为129千牛一级的F110-GE-129或F100-PW-229涡扇发动机。 性能数据 最大平飞速度马赫数2.5，进场速度232千米/小时，实用升限18300米，起飞滑跑距离（截击）274米，着陆滑跑距离（截击，不用减速伞）1067米，最大续航时间（无空中加油）5小时15分，（空中加油）15小时，转场航程（带保形油箱）5745千米，（不带保形油箱）4631千米，限制过载9+/-3g。 机载设备 休斯公司的AN/APG-70（C/D型）或AN/APG-63（A/B型）火控雷达，AN/ASN-108姿态/方向参考系统，AN/ALQ-119电子干扰吊舱，AN/ARN-118塔康系统，AN/ASN-109惯性导航系统，AN/AWG-20火控系统，AN/ASK-6大气数据计算机，CP-1075/AYK中央数据计算机等。 实用升限 A/B/C/D: 65,000 ft (19,800 m) E: 50,000 ft (15,000 m) 爬升率 50,000 ft/min (15,240 m/min) 装备 六个翼下、四个机身外侧、一个机身中线挂点，总外挂可达16,000磅(7,300公斤)，武器包括： 航炮：M61A1航炮 导弹：AIM-7“麻雀”空空导弹、AIM-120先进中程空空导弹、AIM-9“响尾蛇”空空导弹 炸弹：F-15E可挂载美国空军各种航空炸弹，包括自由落体核弹，以及GBU-28 4,500磅(2000公斤)碉堡穿透炸弹[6] 航程 C：转场航程3000海里（携带适型油箱与三个外挂副油箱） E：3100海里（携带适型油箱与三个外挂副油箱）、2400海里（携带副油箱）
F-15E战斗机的设计性能
F-15E的战术电战系统整合了所有的反制手段：雷达警告接收器、雷达干扰器、干扰丝与热焰弹发射器，以获得全面的反搜索与反追踪能力。惯性导航系统使用一具激光陀螺仪，持续地显示飞机的位置，并且提供资讯给中央电脑、数码地图及其它系统。APG-70雷达可以在远距离捕捉到地面目标。在以合成孔径模式扫描过一次地面后，飞行员可以固定住雷达画面并切回空对空模式，在武器官投射对地武器时，仍然能够捕捉、标定空中威胁并进行攻击。F-15E装备了红外线夜间低空导航及瞄准系统（low-altitide navigation and targeting infrared for night，LANTIRN），使它能够在夜间及任何恶劣天气条件下进行低空飞行，并且使用精确制导或无制导武器打击地面目标。LANTIRN由导航吊舱和标定吊舱组成，挂载在机身下方两侧，由红外线摄像机取得的前方影像可以投射在抬头显示器上，使飞行员能够像是在白天一般地看到夜间的外界景象。导航吊舱包含地貌追踪雷达，飞行员可以根据抬头显示器的指示执行超低空飞行，同一套资讯也可以提供给自动飞行系统，而具备自动地貌追踪能力。标定吊舱包含激光标定器与追踪系统，可以在10哩（16千米）外标定目标，目标资讯能自动提供给红外线空对地导弹或激光制导炸弹。 F-15E能够使用美国空军大多数的武器，也包括AIM-7麻雀导弹、AIM-9响尾蛇导弹、AIM-120先进中程空对空导弹等以进行空战，并且仍装备一门 M61A1 20毫米机炮。F-15E的主要作战任务是攻击和封锁，其航程比战术空军司令部现装备的F-111短，但比F-4长，载弹量也比F一4大。F-15E的航程约为3200公里，F-111为6100公里，而F-4的对地攻击作战半径仅有1600公里。F-15E保留全部空对空作战能力，带4枚AIM-7M“麻雀”导弹，4枚AIM-9L/M“响尾蛇”导弹，以及20毫米的M61“火神”转管航炮和940发炮弹。F-15E可以携带8枚AIM-120先进中距空空导弹。F-15E飞机执行攻击任务，在飞向目的地途中仅具备一定的空战能力；但在返航途中则可以全力进行空战。空战型F-15的重量只有16330公斤，过载可以达到9G；F-15E加大了重量和翼载荷，在满载的情况下过载不可能拉到9G。飞机的过载极限随着载荷和布局的改变而变化，但鉴于大多数武器约能承受6G的过载，因此，这也就确定了飞机的过载极限，除非飞行员为了进行空战机动和自卫，抛投外挂武器。 对地攻击方面，F-15E可以到这样一些标准如，飞机应能够在夜间利用500英尺（182米）的云层突防，然后降低到200英尺（61米）高度，在云下投放武器、用前视红外设备识别目标，还可能用激光指示器照射目标。F-15E与F-15C、D一样，也可以装保形油箱，其续航能力可达5小时左右（不空中加油）。在执行近距空空作战任务时，可拆下保形油箱，但预计，在F-15E服役期间，可能不会出现拆卸保形油箱的情况。保形油箱不能空中投放，其载油量为4540公斤。F-15E还将利用翼尖的空间增加载油量。F-15E在执行某些远距离对地攻击任务时必须带保形油箱，但并不是所有的任务都需要保形油箱。F-15C带两个保形油箱、一个机腹油箱和12枚MK20“石眼”炸弹，执行高、低、低、高作战任务（包括以M0.9的速度冲刺93公里），从西奈南部的基地起飞，能够攻击希腊最北部目标。在转场航程方面，这种飞机带保形油箱及3个副油箱，理论上讲能够从德国的比特堡空军基地转场到波斯湾南部（留有余油），距离约为2 600海里（4 818公里）。保形油箱外部有5个空对地武器挂点，主要用于接载自由落下炸弹，另外，有动力的武器也可以挂在保形油箱外部和机腹下。在翼下接点上带炸弹或弹挂弹架时，要使用外挂架。滑翔弹弹翼较大，保形油箱和机腹接点间的空间不够，因此，只能接在翼下。F-15E的载弹量为11000公斤，除上述武器外，该机还能够挂载集束炸弹，AGM-65“幼畜”空地导弹，MK84普通炸弹，以及BLU-27系列的燃烧弹等。
