宜州市撤市改区了吗
是的
宜州区
同义词 宜州市一般指宜州区
宜州区隶属于广西壮族自治区河池市，位于广西中部偏北，地处东经108°4′11″～109°2′44″之间，北纬24°0′10″～24°5′25″之间，东及东北部与柳州市的柳城县、柳江区及罗城县连境，南部及西南部与忻城县、都安县毗邻，西与金城江区接壤，北与环江县交界。
宜州区总面积3896平方公里，2015年末，辖9个镇、7个乡、2个民族乡，总人口66.24万，除壮族外，境内居住有30个民族；2015年，宜州区实现地区生产总值1106749万元，比2014年增长3.1%。
宜州区，是壮族歌仙刘三姐的故乡，也是中国优秀旅游城市、中国最具民俗文化特色旅游目的地、“全国文化先进市”、“中国村民自治第一村”诞生地，2015年3月，中国老年学学会授予宜州“中国长寿之乡”称号。[1]
宜州区物产丰富，有蓄积量为194万立方米的林木和多种竹类及其产品，同时是中国粮食生产基地，还是广西商品粮、蔗糖、沙田柚、桑蚕和鱼类生产基地。其特产主要有沙田柚、果蔗、桑蚕茧、乳鸽、油鱼、船丁鱼、龙江芝麻剑鱼、古龙梨、文昌碎咸菜等。野生动物有麝香、穿山甲。主要风景名胜有下枧河流域刘三姐歌谣文化生态保护区，白龙洞游览区等。
http://baike.baidu.com/item/宜州区?fromtitle=宜州市&fromid=7180705
河百高速公路的概况
河池至百色高速公路起自金城江区拔贡镇北香村，与六寨至河池高速公路连接，止于百色市右江区那务村，与百色至隆林高速公路连接，途经河池市金城江区、南丹县、东兰县、巴马瑶族自治县、凤山县和百色市田阳县、右江区。项目主线全长179.2公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度24.5米，设计行车速度为80公里/小时。同步建设凤山连接线39.7公里；东兰连接线1.5公里；那务互通立交连接线4.1公里；G324改扩建3.7公里。全线桥隧比约31.5%，设互通式立交10处，服务区3处，停车区4处，匝道收费站9个。批复工可估算157.9亿元，批复初步设计概算173.5亿元，建设工期4年。该项目已于2014年9月26日举行开工仪式，目前各项工作正在有序推进中。
河百高速公路的介绍
河池至百色高速公路是《国家高速公路网规划》中的第十七条横线汕头至昆明高速公路中重要的一段，同时也是《广西高速公路网规划》（2006～2020年）中规划的“四纵六横”高速公路主骨架网中的“贺州（灵峰）至隆林（板坝）高速公路（横3）”中的一段。项目起于河池金城江区拔贡镇北香村，与六寨至河池高速公路连接，止于百色市右江区那务村，与百色至隆林高速公路连接，途经河池市金城江区、南丹县、东兰县、巴马县、凤山县和百色市田阳县、右江区。2014年9月26日上午，河池至百色高速公路项目开工仪式，在东兰县东兰镇伦界村举行。市长何辛幸出席开工仪式并致辞，自治区交通运输厅副厅长梁毅宣布项目开工。
中国未来农业发展中，谁来种地？
未来的农业一定会是机械化的，广大的农民都是需要转型的，土地会集中起来由机械来种植，其他的农民把土地交给有能力的公司或者是个人机械化种植，公司给农民以前土地相当的收入。农民转型为工人还能赚工资。
以下就是农业发展的趋势 农业也有4.0时代了
农业也是如此。从1.0的体力和蓄力劳动农业到2.0的机械化农业，再到3.0的信息化（自动化）农业，最后达到现代农业的最高阶段4.0。
“新一轮的工业化带来的重要变革就是智能制造，而农业作为工业生产原材料的提供行业和工业制成品的使用行业，也必将融入这场时代的变革中，在向智能化时代即‘农业4.0’时代发展。”李道亮说。
“如果把‘工业4.0’概念，应用到农业领域，有一定的可行性，特别是在畜牧业和种植业等部门。”中国科学院中国现代化研究中心主任何传启告诉《中国科学报》记者。
在何传启看来，现代农业的发展，一方面来自农业科技和农业经济的自身创新，一方面来自工业技术在农业领域的应用。
而如今，由于物联网等信息技术的强力渗透，信息流的“无孔不入”以及智能化的快速发展，“农业4.0”的生产、流通、消费三大领域将相互衔接，而劳动者、劳动工具和劳动对象这生产力的三要素也将发生本质性变化。
中国农业科学院农业信息研究所助理研究员张建华博士向《中国科学报》记者表示，随着国家“互联网+”行动计划的实施，农业需要充分利用现代信息技术，打造我国的现代农业4.0，加快传统农业向现代农业转型将成为必然。
“木桶效应”突出
在李道亮看来，“农业4.0”是一个新兴事物，我国目前还处在“概念的界定、内涵的丰富、示范工程设计”这一阶段，“农业4.0”是对现代信息技术的高度集成，投资大，风险也大，具有典型的木桶效应。
在国外，根据区位差别，美国学者把现代农业分为都市农业、郊区农业和乡村农业。在广大农村地区，现代农业的重点是机械化和信息化，发展规模化的“生态农业”和“精准农业”，提高农业土地生产率和劳动生产率。
何传启向记者表示，在都市和郊区，现代农业借鉴“工业4.0”的理念是可行的，“但必须与有机农业相结合”。
“农业是高风险的产业，既与季节性和保鲜期有关，也与气候和市场变化有关。”何传启表示，要减少农业风险，就需要把先进技术、先进管理和先进经营模式联系起来。单纯采用高技术，也许可以带来高产出，但未必有高效益和高回报。
众所周知，经济和市场是“物以稀为贵”。农业效率很高，农产品很丰富，农产品价格可能会下降。
“控制农产品成本的关键是控制‘相对成本’，而不是绝对成本，就是要作投入产出分析，或者成本效益分析，把农产品的相对成本（相对于产品价格的成本）降下来，效益最大化而不是效率最高化。”何传启说。
协同发展是关键
“农业4.0”的发展以互联网、物联网、大数据、云计算技术为关键，“突破涉及农业物联网的核心技术和重大关键技术，迎合现代农业的发展需求是‘农业4.0’走向现实的必经之路。”李道亮说。
目前我国信息技术在农业的应用领域还不是很大，当这场跨行业的变革拉开序幕，一、二、三产业融合的步伐开启时，传统农业如何有效地应对信息化带来的机遇和挑战？
毋庸置疑，涉及信息产业的投入前期成本巨大，一旦建成，为单个使用者提供服务的边际成本几乎为零，这一特点使得未来产业进入的门槛越来越高。“农业生产想要发展壮大，就要学会合作和信息共享。”一位业内专家指出。
李道亮认为，我国农业专用传感器技术的研究相对还比较滞后，特别是在农业用智能传感器、rfid等感知设备的研发和制造方面，许多应用项目还主要依赖进口感知设备。
在张建华看来，在农业物联网方面，相关的传感器技术、无线传输技术都已经获得了较大的发展，基本能够适合现代农业4.0建设的需求。“但要注意物联网与大数据分析、与农业生产实际、与农产品市场流通等相结合。”
据了解，目前中国农业大学、国家农业信息化工程中心、中国农科院等单位已开始进行农用感知设备的研制工作，“但大部分产品还停留在实验室阶段，其产品和国外产品存在不少差距，离产业化推广还有一定的距离。”李道亮表示。
“‘农业4.0’是现代农业的最高阶段，随着技术的进步，也可能会出现农业4.0的初级、中级、高级和终级等不同时期。”李道亮补充道。
延伸阅读
农业发展的“三部曲”
农业1.0：依靠个人体力劳动及畜力劳动的农业经营模式，人们主要依靠经验来判断农时，利用简单的工具和畜力来耕种，主要以小规模的一家一户为单元从事生产，生产规模较小，经营管理和生产技术较为落后，抗御自然灾害能力差，农业生态系统功效低，商品经济较薄弱。农业1.0在我国延续的时间十分长久，传统的农业技术的精华在我国农业生产方面产生过积极的影响，但随着时代进步，这种小农体制逐渐制约了生产力的发展。
农业2.0：即机械化农业，是以机械化生产为主的生产经营模式，运用先进适用的农业机械代替人力、畜力生产工具，改善了“面朝黄土背朝天”的农业生产条件，将落后低效的传统生产方式转变为先进高效的大规模生产方式，大幅度提高劳动生产率和农业生产力水平。
农业3.0：随着计算机、电子及通信等现代信息技术以及自动化装备在农业中的应用逐渐增多，农业步入3.0模式。农业3.0，即信息化（自动化）农业，是以现代信息技术的应用和局部生产作业自动化、智能化为主要特征的农业。通过加强农村广播电视网、电信网和计算机网等信息基础设施建设，充分开发和利用信息资源，构建信息服务体系促进信息交流和知识共享，使现代信息技术和智能农业装备在农业生产、经营、管理、服务等各个方面实现普及应用。与机械化农业相比，自动化程度更高，资源利用率、土地产出率、劳动生产率更大。
