世界顶级两栖攻击舰
世界顶级两栖攻击舰两栖攻击舰是二战之后，五六十年代才开始出现的一个全新的舰种，它的外观和航母非常相似，都采用了全通式大甲板设计，并在军舰右侧设计了一个舰岛，用于航行指挥和甲板调度使用。而头号强国的黄蜂级两栖攻击舰可携带1800名海军陆战队队员、气垫登陆船、登陆舰、F35B垂直起降战机等完成海陆两栖作战任务。黄蜂级两栖攻击舰的舰内空间结构与塔拉瓦级相似，但舰内车库甲板面积更小，只有塔拉瓦级的73%。货舱甲板容积也只有塔拉瓦级的92%，腾出的空间几乎全部用来容纳航空相关设施，黄蜂级可装载比塔拉瓦级更多的航空器。他是两栖舰，却堪比航母！黄蜂级两栖攻击舰硫磺岛号，硫磺岛级两栖攻击舰采用直通甲板设计，飞行甲板全长183.7米，满载排水量18798吨。一艘硫磺岛级两栖攻击舰可以配备一个直升机中队，大约有28-32架直升机。同时，硫磺岛级还可以搭载一个海军陆战队建制营，大约2000人，包括所属装备。硫磺岛级没有设计船坞，这一点是个遗憾。在塔拉瓦级两栖攻击舰之后，美国又发展了黄蜂级两栖攻击舰和美国级两栖攻击舰，美国两栖攻击舰开始全面崛起，并引领世界两栖攻击舰发展。黄蜂级两栖攻击舰的很多设计，都成为他国两栖攻击舰，以及美国此后发展的两栖攻击舰的模仿原型，以制海模式出现，搭载了20架F-35B垂直起降战斗机，光是这艘两栖攻击舰的战斗力，就堪比俄罗斯在赫尔松空军基地部署的空中力量。黄蜂级两栖攻击舰，排水量4万吨左右，在制海模式下，可搭载20架F35B和4-6架直升机，代替部分航母功能。由于护航航母改装的思路太费事，比较麻烦，对两栖攻击舰的性能也有影响，在直升机开始成熟应用之后，美国在1958年开始研发专用的两栖攻击舰，也就是美国和世界第一款专用两栖攻击舰硫磺岛级。硫磺岛级两栖攻击舰总计建造7艘，首艘硫磺岛号1961年8月服役，最后一艘仁川号1970年建成服役。这是世界第一款两栖攻击舰，是美国第一代专用设计两栖攻击舰，硫磺岛级两栖攻击舰的很多设计，在后都成为两栖攻击舰的标准。但是他毕竟不是航母，缺点还不少。该舰航速较慢，无法执行海上机动作战任务，且舰载机出动效率较低，只有一条滑跑起飞跑道。而使用垂直起飞时，虽然能提升出动率，但是垂直起飞的舰载机作战半径仅有300公里左右，完全无法胜任远程精确打击任务。
两栖攻击舰
两栖攻击舰两栖攻击舰是携载直升机用于输送登陆部队及装备的登陆舰船。也称直升机登陆运输舰。主要是使用直升机输送登陆兵进行垂直登陆，以提高登陆作战的突然性、快速性和机动性。舰上飞行甲板能同时起降7~8架直升机。飞行甲板下方为机库和登陆车辆库等。直升机和车辆由机库中的升降机运送到飞行甲板，登陆兵住舱有通道可直达登机部位。舰上还有指挥中心、导航设备和较齐全的医疗设施等。美国建造的“硫黄岛”两栖攻击舰，满载排水量为1.83万吨，最大航速23节，可携载20架直升机、4处垂直，短距起落飞机，舰上还装有舰空导弹和76毫米舰炮，还可载运2000名登陆乒及武器装备。
英国如果买不到F35B，两艘新航母怎么办。
英国现在的确陷入两难之地，造伊丽莎白女王号航母时，预算严重超支。第二艘威尔士亲王号几经周折才勉强开工，已接近下水。由于F35B的造价一度上涨，原来的军费预算只能凑够一艘航母的舰载机，意味着有一艘航母处于“裸奔”。 如今，英军己不可能再从国会那会要到军费，面临三条路可走，艰难的择选。 一是与难兄难弟的法国，共用一条航母，两国出资，同用同修，英国出航母，法国出舰载机，轮流巡航。 二是求助大哥美国，通过军援方式，得到舰载机。可美国会附加政治条件，看英国如何承受。 三是租借，找冤大头印度。印度的维兰特号航母，造了十年还不能下水，能否造成还是未知数。租借给印度，承诺帮他造好航母，三哥会答应。
