波音决定转售部分中国737MAX订单，出于什么目的？如何解读这操作？
根据媒体报道，波音这么做是因为我国由于波音737-MAX的安全性未得到验证，不接收波音737-MAX，所以波音要转售。从商业角度来说，这个操作是很正常的，因为别人总不可能一直等着你接收吧，飞机一天不卖出去，波音就持续不断的在亏钱。怎么说呢，波音就是因为中国不接收这批次的波音737MAX飞机，所以波音没办法，只能先转售给需要的国家。因为现在波音的飞机产能也受到了限制，而且波音737-MAX一直卖不出去的话，那么这些波音737-MAX就相当于是库存，没办法换成现金流，波音拿不到真金白银的钱，后面就没办法继续进行飞机的生产，而且还会浪费自己的仓库空间，所以波音就先把部分的中国737MAX订单转售给其它需要的国家了，到时候产能上来了，再生产新的波音737-MAX给我国。有一说一，波音这个操作是一个很正常的商业操作手法，用大白话来说就是清库存。因为这批飞机原本是要给我国的，但谁都知道，因为波音737MAX之前不久才发生了事故，我国还没有让波音737MAX复飞，所以即使是我国航空公司接收了这些波音737MAX，也无法投入使用，所以我国航空公司不接收这些飞机。也就间接造成了波音库存积压，这些飞机被放在那里浪费钱，没办法换成可以流动的现金，这严重影响到了波音公司的现金流，所以波音公司只能先把这些飞机里面的部分转售，让现金流恢复正常先。总的来说，波音这么做是因为库存积压，这种清库存换现金流的操作是很正常的，因为公司运行需要现金流，而库存积压会导致现金流断裂，所以必须要清库存，换现金流！
波音决定：转售部分中国737MAX订单！这是出于什么目的？
我个人认为波音这么做，主要是因为中国地区还没有恢复波音737-MAX机型的复飞，所以波音只能转售中国波音737-MAX的订单。怎么说呢，其实波音转售部分中国737-MAX的订单，原因也很简单，那就是因为波音737-MAX的安全性在我国有待考证，并不是波音不想卖给我们，而是我们不要，因为波音这飞机的安全性我们都还没有仔细了解，要是中途又出现空难事件，那就不好了。而且再加上最近这两年，全球的航空业都发展不好，现在拿这么多的飞机，也是没啥用，单纯的浪费钱。飞机的存放和保养都需要钱，所以现在国内的航空公司都不需要波音737-MAX，而波音也不能总是把自己生产的飞机放在仓库里面吧，这样换不到现金流，等于是每天在花自己的钱，所以波音就先将部分的中国波音737-MAX订单给转售出去，换些现金流回来了。有一说一，其实主要的目的还是我国担心波音737-MAX的安全性，毕竟之前才发生过空难，而且最近几年，波音飞机发生空难的概率都比其它品牌大得多。而且说真的，自从进入二十一世纪，波音飞机的差距和空客的差距越来越小，已经没有绝对的领先了，所以购买空客的飞机也不差，况且人家空客的飞机，除去非人为的原因的，导致的空难时间可以说是屈指可数，而不像波音那样，基本上每次空难都有它的影子。总的来说，波音之所以要转售中国737-MAX的订单，是因为我国由于安全性问题，不接收波音的飞机，导致其库存积压，所以为了清库存，波音必须转售部分737-MAX飞机。
波音7月没有任何新订单，此事具体是什么情况？
随着新冠肺炎的爆发，民航市场需求的减少、其他竞争者的快速发展、近期安全事故频发等原因，波音公司的经营也遭受了巨大打击。1、是市场需求减少COVID－19以来，为了阻止病毒的全球传播，有效预防和控制疫情，不同国家和地区之间的人的运动已经大大减少，旅游的频率已经减少，对航班的需求减少，使用和对飞机的需求也大大降低。2、其他竞争对手的发展近年来，空客的民航业务发展迅速。特别是A380引进后，有取代波音747的趋势。市场上竞争对手的增加吞噬了已经饱和的市场订单。与空客一样，各国也在开发和制造民用飞机，对外国订单的需求也在下降。3、最近保安事件的影响世界各地都在使用波音飞机，但近年来事故频发。印尼的狮航2018年，2019年埃塞俄比亚航空公司的波音737飞机发生了严重的空难，航空公司波音公司的安全性能有一个很好的问题，许多航空公司飞机停飞，众所周知，飞行安全是最重要的航空运营基地，安全的怀疑的飞行性能，必须影响他们的销售。扩展资料：据路透社8月11日报道，美国飞机制造商波音公司7月份没有接到任何新订单。这对波音的信誉和经济都是一个巨大的打击。2014年，马来西亚航空公司MH370航班失事，机上227名乘客和12名机组人员全部遇难。飞机失事引起了全世界的关注，并被认为是波音公司承受压力的原因。调查结果的发现一再拖延，官方对飞机残骸的搜索也缺乏进展，这让人们疲惫不堪，等待着。到目前为止，除了寻找残骸，还没有取得任何进展。2018年10月29日，印尼狮航集团波音737MAX航班JT610坠毁，机上189人。调查显示，一个严重的系统故障，加上飞行员和副驾驶的不良反应，导致了悲剧性的坠机。2019年3月，在印尼狮子航空公司（LionAir）飞机坠毁不到三个月后，埃塞俄比亚航空公司（EthiopianAirlines）的另一架波音737MAX飞机也坠毁了。
是什么原因造成波音7月没有任何新订单？
波音7月没有订单的原因是波音737max飞机起飞后坠毁，导致了100多人死亡的事件，同时也是受到了新冠状疫情的影响，才导致了没有新订单。大家都知道波音737max飞机坠毁的事情，然而坠毁的背后却是飞机安全的问题，才导致了100多无辜的人失去了生命。对于失去的生命人来说这是一场非常不幸的飞机体验，相关人员如果及时对飞机进行专业准确地检查，那么就不可能不会发生这个不幸的事件的出现。因为这架飞机出现了安全问题，所以大家都对波音飞机产生了排斥，认为波音飞机的安全存在问题，不能选择波音系列飞机。如果事后波音负责人坚决的表明态度，对所有飞机的安全问题做出逐一地排查，对存在问题的飞机进行修理，结果也许就不会这么惨烈，但是事与愿违，波音公司并没有这么做，导致了所有的公司依然对波音飞机表示质疑，都取消了与波音公司的订单，从而使得订单数量急剧下降。在这期间也爆发了新冠状疫情，大家都取消了聚会等一些列的聚众行为的事件。大家取消了外出运动，呆在家里面，害怕病毒传染到自己身上，同时也害怕疫情的进一步扩大化，为了大局着想，大家就都在家里活动，这两个事件的发生导致了波音的经营越来越困难订单也是越来越少，最后到了7月没有了订单，这个波音公司的经济带了巨大的创伤，为了维持自己的正常发展，波音公司进行了裁员，但是这个也不能从根本上解决问题，波音公司在低谷的深渊越走越远，但是也就只能走一步是一步。如果自己不发生本质上的改变那么情况会越来越严重。
