软银对Uber的投资情况如何？
据悉，Uber董事会还同意继续推进与日本软银的谈判，后者希望投资数十亿美元获得Uber最多17%的股份。截至目前，Uber仍是全球估值最高的初创企业。在与软银和Dragoneer Investment Group的交易中，Uber将得到10亿美元至12.5亿美元的直接注资，该公司的估值依然为690亿美元。消息人士称，软银和Dragoneer还将通过要约收购的形式从Uber现有股东手中购买14%至17%的股份。Uber数位股东也有意出售，但按什么价格尚不得而知。此前有报道称，经历近一年的困难时期，Uber高达690亿美元的估值将受到侵蚀，软银进行直接注资则保住了该公司的高估值。今年第二季度，Uber的净营收达到了约17.5亿美元，成为全球增长最快的打车服务商，这多亏了其大量的合同工司机以及方便好用的应用，这使得消费者更加青睐使用打车软件。虽然Uber去年亏损了30亿美元，并将维持这一亏损状态，但该公司是最受关注的潜在上市公司之一。从目前来看，Uber将在2019年之前进行IPO，其规模也将跻身历史前列。
Uber向Grab出售了其东南亚的业务吗?
据报道，美国当地时间3月25日，Uber今天与东南亚打车应用Grab达成协议，将东南亚打车业务出售给Grab，退出另外一个快速增长的地区，从而结束与Grab的消耗战。报道称，根据双方达成的协议，Grab将收购所有Uber东南亚业务，包括外卖服务UberEats。Uber将获得合并后实体的27.5%股份，公司CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)将加入Grab董事会。东南亚地区拥有6.2亿人口。据悉，自Grab创建于2012年，已经成为东南亚主导性打车应用，累计融资40亿美元，最新估值60亿美元。Grab在新加坡、印尼、菲律宾、马来西亚、泰国、越南、缅甸和柬埔寨的191个城市提供打车服务，移动应用下载量超过8600万次。对于Uber来说，出售东南亚业务能够让公司在2019年启动首次公开招股(IPO)之前削减亏损。不过，这笔交易标志着Uber再次退出了一个快速增长的领域。2016年，在经历了与滴滴的补贴大战后，Uber把中国业务出售给了滴滴。去年，Uber还在俄罗斯达成了一笔类似交易。
Uber第一季度营收同比下降11%，为何会出现大幅下跌？
主要还是受到疫情的影响，出行人数减少，优步的营收才出现下降的。这段时间知名网约车平台公司优步公布了其最新财报，财报显示，公司营收大幅下降，利润也是持续亏损。而营收下降的主要原因就是，疫情对全球市场的冲击，出行人数大幅减少，虽然今年以来，环境已经比去年要好很多，但由于部分国家存在疫情反复，所以网约车市场依然不乐观。营收大跌也是在预料之中，而盈利方式，因为有业务出售，所以导致亏损额度减少，但实际业务亏损比去年更多。其实从优步上市以来，情况就一直不好，首先其持续亏损，就引发了不少投资者质疑。再加上优步在全球多个市场都面临大量的竞争对手，虽然目前优步依然保持规模优势，但由于持续的竞争，优步迟迟无法盈利，而其竞争对手的规模却越来越大了。有分析师指出，疫情对于优步公司来说，是雪上加霜，本来其盈利就遥遥无期，如今疫情一冲击，作为全球出行行业的巨头，营收压力就更大了，预计未来一段时间，优步的情况都很难好转。参考资料：美国当地时间5月5日美股盘后，Uber发布了截至3月31日的2021年第一季度财报。财报显示，Uber第一季度营收为29亿美元，同比下降11%，低于市场预期的33亿美元；净亏损降至1.08亿美元，与去年同期29.36亿美元亏损相比大幅收窄，亏损同比下降96%；每股摊薄亏损为0.06美分，好于市场预期的0.54美分。财报公布后，Uber股价当日盘后下跌超4%。2021年一季度亏损缩小并非因为业绩的大幅向好，而是主要因为Uber于去年12月将自动驾驶业务（ATG）出售给初创公司Aurora带来的16亿美元剥离收益。该交易在2021年一季度才正式完成。在交易前，ATG的估值大约为40亿美元(约合人民币261.2亿元)。
Uber第二季度创2017年以来最大亏损，究竟为何?
知情人士透露，今年第一季度，Uber亏损了5.2亿美元，第二季度亏损达7.5亿美元。这意味着Uber今年上半年至少亏损了12.7亿美元，成为硅谷亏损最严重的公司之一。事实上，成立了7年的Uber总亏损额已经超过40亿美元。尽管订单收入从第一季度的38亿美元增长至50亿美元，但却不足以填补巨额补贴带来的资金缺口。对这家业务遍及全球60多个国家的公司来说，更大的市场，更多的订单，带来的不是利润，而是更多的补贴。Uber每进入一个市场，都免不了和本土公司打一场价格战。在美国本土和Lyft展开激烈竞争,在印度和新加坡的竞争对手分别是Ola和GrabTaxi。然而最棘手的，还是中国市场的滴滴出行。对中国司机的补贴，可能是造成Uber第二季度亏损的主要原因。今年第一季度，Uber在美国、澳大利亚以及欧洲、中东和非洲地区实现了盈利。但和在中国和印度市场的巨额投入相比，几乎可以忽略不计。到了第二季度，Uber在美国市场又恢复了亏损状态。即便如此，Uber仍然是硅谷资金最充裕的公司之一，其融资额已经超过150亿美元。最新一轮融资后，该公司估值为680亿美元。不过现在，Uber似乎对烧钱没什么兴趣了。8月1日，Uber与其在中国市场最大的竞争对手滴滴出行达成战略协议。根据协议，滴滴出行将收购Uber中国的品牌、业务、数据等全部资产。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人特拉维斯•卡兰尼克也将加入滴滴出行董事会。新公司整体估值将达到350亿美元。结束了在中国市场的补贴战，Uber将有更多精力关注无人驾驶、地图业务及车队租赁等新项目。不久前，Uber宣布与沃尔沃合作开发无人驾驶汽车。二者合作开发的无人驾驶出租车服务将于几周后在匹兹堡测试。Uber的下一个目标应该是让自己看起来更像是一个会赚钱的公司。
