西班牙直布罗陀机场

时间:2026-01-27 18:10:22编辑:流行君

世界上最危险的机场是哪些

世界上最危险的机场有哪些呢?这些机场不是地理环境比较恶劣,就是建立的机场地很危险,不过这些机场既然建立了,自然会有人开,也有人乘坐。大家想知道这些机场都在哪些吗?1、英属直布罗陀机场直布罗陀直布罗陀机场位于西班牙南端,守卫着地中海的入口,但其为英国所有而不是西班牙。对于直布罗陀的控制权,在两国间争议了几个世纪,最近西班牙才同意飞机飞进其领空。这里最大的问题是利比里亚半岛上形成的高压天气,岩石上方乱流在90米处形成吹往地面的下坡急流,给降落造成很大困难。2、茱莉安纳公主国际机场加勒比海圣马丁岛茱莉安纳公主国际机场,它位于加勒比海的圣马丁岛马霍海滩周围。机场跑道特别短,飞机起飞或降落时离海滩的高度只有约10-20米,有时甚至不足10米。海滩上的人和正在飞行中的飞机近在咫尺,远处望去,飞机好像是擦着头皮飞过一般,十分危险。喷气式飞机在起降时会产生强大的吸力或推力,海滩上的人和物都被吹向海水一边,像是要被“吸进”大海里。3、努克机场格陵兰岛努克机场于1979年兴建,海拔高度为86米,跑道长度为950米,跑道距离格陵兰大学校园约700米。努克机场拥有一座客运航站楼和一座作为格陵兰航空技术中心的货运航站楼,其中客运航站楼拥有三个登机口,位于值机柜台和候机大厅附近,行李转盘被单独装置于航站楼内。由于机场受限于山区位置及其恶劣的天气状况,其无法满足前往丹麦的大型航班的起降需要。4、卢卡拉机场尼泊尔尼泊尔卢卡拉机场,机场建在喜马拉雅山山脊上,海拔高达2834米,唯一的降落跑道入口是宽度不足千米的山谷,飞机在此着陆是一锤子买卖几乎没有复飞可能性。最可怕的是机场没有雷达或导航设备,地面中心不能控制起降的飞机,因此着陆完全靠飞行员目测,一旦开始尝试着陆就没有回头路。5、Matekane非洲莱索托非洲莱索托的Matekane简易跑道(MatekaneAirStrip)只有396米长,甚至名称都不叫机场。但其末端竟是海拔609米的悬崖。估计去这里的游客,在飞机降落的时候得闭着眼吧,不然该多害怕。6、高雪维尔机场法国阿尔卑斯山高雪维尔机场位于法国阿尔卑斯山之中,它榜上有名的原因是其短而剧烈起伏的跑道。高雪维尔的跑道一端是一个滑雪跳台,机场在近2000米海拔上,但是跑道仅有500多米长,而且这里的斜坡陡峭程度让人难以置信,倾斜度达到18.5度。这条跑道建于1961年,主要是服务于来这个偏远小镇度假的游客,由于周围几英里范围都没有平地,设计者只能在山腰凿出跑道,为富人们创造了一条极其危险的跑道。7、特岗汀机场洪都拉斯特岗汀机场位于洪都拉斯首都特古西加尔巴,坐落在高耸的马德雷山脉中。飞机必须要迅速下降进场,不只是因为周围地形,更重要的是着陆跑道太短。据统计,从1984年起,平均每个月都有3到4起冲出跑道的事故。8、法属圣巴特岛机场加勒比海法属圣巴特岛该飞机场离加勒比集散地圣马丁岛不远,虽然行程为10到12分钟,但是进场降落到机场跑道的过程,是世上最惊险的体验之一。圣巴特机场很特别,它的跑道很短而且三面环山。困难的进场航线使得圣巴特的问题变得复杂,飞机要从水面进场,但是没有环绕流程,因为无法越过那些山,而进场航线正下方的来往汽车,也可能是致命的隐患。大部分人都不知道飞机要在圣巴特降落,飞行员需要接受多少飞行训练,因为必须取得特殊执照才能在这里着陆。9、纳萨尔苏瓦克机场格林兰岛与南极洲相似,寒冷的格陵兰岛的机场也经常被冰雪覆盖。这个机场的跑道只有1800米,在滑溜溜的冰面上展开,是世界上最困难的、也是最危险的机场。这里的天气也不好,很容易形成暴风雨,降低了能见度,并且大风还能影响飞机,再加上结冰的跑道,附近的活火山也经常喷发火山灰到云层中,造成引擎熄火和破坏,想想就能知道危险系数了。10、帕罗机场不丹隐秘山国不丹唯一的机场,位于群山之间,仅仅和少数国家如印度、尼泊尔、泰国等开通了航线。在很长一段时间内,据说只有8位飞行员有驾驶往返不丹班机的执飞资格。机场小而精致,航站楼是典型的不丹风格建筑。帕罗机场没有摆渡车,乘客只能步行前往航站楼。

世界上最危险的机场

     在世界上的机场有很多,而列入危险之最的机场你知道有哪些吗?分别位于哪些国家的哪些地域?如果你还不知道的话那就赶紧随着我一起来了解一下吧!    世界最危险机场之加勒比海圣巴特岛飞机场   加勒比海圣巴特岛一直是富人们热衷的海滨度假胜地,但要乘坐私人飞机到达这里还是需要勇气的:岛上的古斯塔夫三世机场小小的跑道尽头就是大海,降落时要经过一条高速公路,起飞时机翼会在海滩游客头顶划过。    世界最危险机场之丹增希拉里机场   位于尼泊尔的丹增希拉里机场位于山脊之巅,只有一条20米宽、460米长的跑道,并且跑道尽头就是2800米深的悬崖。丹增希拉里机场的跑道长度只有标准跑道的十分之一,而且这里还没有雷达或者其他导航设备。    世界最危险机场之巴拉岛机场   位于英国苏格兰的巴拉岛机场,飞机利用沙滩作为跑道起飞降落。这条纯天然的跑道得要等潮水退去后才能使用。好处是这里风景如画,常常被用作电影外景地。欣赏美景的时候也许就不会去想一会儿要降落在沙子上的悲惨事实了。    世界最危险机场之马德拉机场   位于葡属马德拉群岛首府丰沙尔的马德拉机场跑道奇短,要求飞行员经过特殊训练才能获得飞行许可。曾经一架波音727降落时直接冲出跑道,使马德拉机场两次对跑道进行加长处理。但加长的跑道都建在水泥柱上,看上去也不是十分牢靠。    世界最危险机场之直布罗陀国际机场   俯瞰直布罗陀海峡的直布罗陀国际机场跑道不仅延伸到海面,还和一条忙碌的公路垂直交叉而过。每次有飞机通过时,公路就得临时封闭,时长从10分钟到两小时不等。还好直布罗陀国际机场跑道也只有1800多米,不能承载大型国际航班,吞吐量并不大。而新修的机场隧道也在努力解决因飞机起降带来的公路拥堵问题。    世界最危险机场之库尔舍韦勒机场   法国阿尔卑斯山谷小镇上的库尔舍韦勒机场在滑雪季节里总是被冰雪覆盖,并且位于2000米高的悬崖之巅。飞行员必须面对坡度颇高的机场跑道和随时可能到来的猛烈暴风雪。还好普通游客不用体验这种危险旅程,因为库尔舍韦勒机场只为私人飞机提供服务。(算命)    世界最危险机场之香港启德机场   已经于1998年关闭的香港启德机场跑道也建在海里。这里曾是世界最繁忙的机场之一,位于香港市区内,机场外就是九龙闹市区,市民常常能看到巨大的飞机从居民区楼顶飞过。    世界最危险机场之苏克雷元帅机场   在厄瓜多尔的基多,苏克雷元帅机场被火山群环绕。这里跑道短小、周围山势险峻,海拔高达2850米。作为厄瓜多尔仅有的两个机场之一,苏克雷元帅机场常常发生飞机起降事故,多是因为飞机突然偏离跑道所致。    世界最危险机场之帕罗机场   位于不丹的帕罗机场位于喜马拉雅山脉环抱中,海拔达到2400多米,周围都是海拔达到5400米以上的崇山峻岭。飞机飞行在喜马拉雅山谷地中时既要避开山坡上零星散布的民居,还要面对山谷大风的抽打,机身往往剧烈颠簸。如果乘客在经历这一切时还敢在飞机上睁着眼睛的话,他们就会看到帕罗河谷的绝妙景色和绿树森然的喜马拉雅山。


世界十大危险机场 全球最危险的机场有哪些

现在利用飞机出行已经是较为普遍的出行方式,而飞机在起飞和降落时也是存在着一定的危险系数的,而有些机场周围的环境、修建的地点、跑道的长短等都有可能增加飞行员的难度,而在全球各地就分布着一些危险系数很大的机场,本文就为大家盘点世界上最危险的十大机场,一起来简单了解一下吧。

1.卢卡拉机场

卢卡拉机场是建在尼泊尔喜马拉雅山山脉腹地,于1964年正式启用的世界上海拔最高的机场之一,这里海拔高达3000米,仅有一条长达500米的跑道,因此处海拔较高,空气稀薄,能见度较低,导致起降较为困难,从启用至今已经发生了多起不幸的的事故。

2.洪都拉斯特岗汀机场

这个建在洪都拉斯特古西加尔巴马德雷山脉中的机场,于1934年1月5日正式启用,因此处海拔较高,且跑道较短,跑道的终点甚至还是悬崖,因此如果不是飞行经验丰富的机长都无法在此操纵飞机,自启用以来至今,每个月基本都有3-4起事故发生。

3.法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场

这处建在法属圣巴特岛上的机场,于1945年正式启用,以TFFJ为机场代码,此处的机场的跑道仅为640米,且周为三面环山,使得此处飞机想要进场非常复杂,且带有致命的隐患,飞行员想要在此处起降飞机还需要取得特殊执照。

4.茱莉安娜公主国际机场

茱莉安娜公主国际机场是以TNCM为机场代码,机场地处迈阿密东南部圣马丁岛的机场,于1994年正式启用,这个机场的飞机想要起飞需要经过陡峭的山头,想要降落还会飞过海滩低空进场,对飞行员有着极高的挑战性。

5.直布罗陀机场

直布罗陀机场是位于西班牙南端地中海入口,以LXGB为代码的机场,英国和西班牙曾为此处的归属问题争议了几个世纪,而这里最大的问题当属此处的高压天气,为降落起到了极大的困难,并且跑道穿过公路,会造成一定的交通堵塞。

6.香港启德机场

香港启德国际机场是于1925至1998年间运营,以VHHX为机场代码的视觉着陆机场,如果飞机想要在这个机场起降,需要直接穿过市区建筑,十分有挑战性。于1998年修建的香港国际机场,正式代替启德机场。

7.马德拉国际机场

马德拉国际机场是一处以LPMA为机场代码,于1964年7月18日正式启用的机场,这个建在葡萄牙山脉中的机场,跑道是从半山凿出来的,因旁边就是大海,跑道的终点也伸向海洋,使得跑道上的风向多变,且有着较强的风势,空中还有乱飞的海鸟,因此飞机起降的难度也很大。

8.美国伊沟韦尔郡机场

这处位于美国科罗拉多州落基山脉中的机场,于1947年9月14日正式启用,此处海拔约达1995米,还拥有一条长约2743米的跑道,这个全美海拔最高的机场,周围地势复杂,且此处的天气多变,因此成为北半球最具挑战性的机场之一。

9.法国高雪维尔机场

这个建在法国阿尔贝斯山脉滑雪跳台跑道上,机场海拔达2000米,于1961年正式启用的机场,机场内设的跑道仅有500米长,跑道还有剧烈起伏,这个危险的机场主要为来此度假的游客提供服务。

10.美国圣地亚哥林德伯格机场

这个于1928年启用,位于美国圣地亚哥的机场,以KSAN为机场代码,此处机场因靠近市中心,且跑道相对机场较短,每天还会起降约550架航班,使得空中交通变得十分拥挤,这些因素使得飞行员和机场塔台的操纵的难度大幅度提升。


世界十大危险机场 全球最危险的机场有哪些

  现在利用飞机出行已经是较为普遍的出行方式,而飞机在起飞和降落时也是存在着一定的危险系数的,而有些机场周围的环境、修建的地点、跑道的长短等都有可能增加飞行员的难度,而在全球各地就分布着一些危险系数很大的机场,本文就为大家盘点世界上最危险的十大机场,一起来简单了解一下吧。

  1.卢卡拉机场

  卢卡拉机场是建在尼泊尔喜马拉雅山山脉腹地,于1964年正式启用的世界上海拔最高的机场之一,这里海拔高达3000米,仅有一条长达500米的跑道,因此处海拔较高,空气稀薄,能见度较低,导致起降较为困难,从启用至今已经发生了多起不幸的的事故。

  2.洪都拉斯特岗汀机场

  这个建在洪都拉斯特古西加尔巴马德雷山脉中的机场,于1934年1月5日正式启用,因此处海拔较高,且跑道较短,跑道的终点甚至还是悬崖,因此如果不是飞行经验丰富的机长都无法在此操纵飞机,自启用以来至今,每个月基本都有3-4起事故发生。

  3.法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场

  这处建在法属圣巴特岛上的机场,于1945年正式启用,以TFFJ为机场代码,此处的机场的跑道仅为640米,且周为三面环山,使得此处飞机想要进场非常复杂,且带有致命的隐患,飞行员想要在此处起降飞机还需要取得特殊执照。

  4.茱莉安娜公主国际机场

  茱莉安娜公主国际机场是以TNCM为机场代码,机场地处迈阿密东南部圣马丁岛的机场,于1994年正式启用,这个机场的飞机想要起飞需要经过陡峭的山头,想要降落还会飞过海滩低空进场,对飞行员有着极高的挑战性。

  5.直布罗陀机场

  直布罗陀机场是位于西班牙南端地中海入口,以LXGB为代码的机场,英国和西班牙曾为此处的归属问题争议了几个世纪,而这里最大的问题当属此处的高压天气,为降落起到了极大的困难,并且跑道穿过公路,会造成一定的交通堵塞。

  6.香港启德机场

  香港启德国际机场是于1925至1998年间运营,以VHHX为机场代码的视觉着陆机场,如果飞机想要在这个机场起降,需要直接穿过市区建筑,十分有挑战性。于1998年修建的香港国际机场,正式代替启德机场。

  7.马德拉国际机场

  马德拉国际机场是一处以LPMA为机场代码,于1964年7月18日正式启用的机场,这个建在葡萄牙山脉中的机场,跑道是从半山凿出来的,因旁边就是大海,跑道的终点也伸向海洋,使得跑道上的风向多变,且有着较强的风势,空中还有乱飞的海鸟,因此飞机起降的难度也很大。

  8.美国伊沟韦尔郡机场

  这处位于美国科罗拉多州落基山脉中的机场,于1947年9月14日正式启用,此处海拔约达1995米,还拥有一条长约2743米的跑道,这个全美海拔最高的机场,周围地势复杂,且此处的天气多变,因此成为北半球最具挑战性的机场之一。

  9.法国高雪维尔机场

  这个建在法国阿尔贝斯山脉滑雪跳台跑道上,机场海拔达2000米,于1961年正式启用的机场,机场内设的跑道仅有500米长,跑道还有剧烈起伏,这个危险的机场主要为来此度假的游客提供服务。

  10.美国圣地亚哥林德伯格机场

  这个于1928年启用,位于美国圣地亚哥的机场,以KSAN为机场代码,此处机场因靠近市中心,且跑道相对机场较短,每天还会起降约550架航班,使得空中交通变得十分拥挤,这些因素使得飞行员和机场塔台的操纵的难度大幅度提升。


全球十大危险机场 去过的估计也不知道

在旅行中,飞行似乎是一种奢侈,也是一种简单的方式。你所要做的就是坐下来,欣赏窗外的风景,或者研究一下飞行娱乐。然而,你是否曾经想过当驾驶飞机时飞行员必须面对什么困难?我不是在谈论天气,因为这个因素是不可预测的,但我在谈论的是机场。世界上的一些机场向飞行员提出了一系列的挑战,他必须拿出一套专门的技能来确保他的飞机和他的乘客安全着陆。这是航班的最后一次通话,我们将前往世界上10个最危险的机场。
10.茱莉安娜公主国际机场,圣马丁
你可能见过一架波音747飞机的照片,上面的人正悠闲地在海滩上悠闲地漫步。如果你认为这些都是用Photoshop制作的,那你就错了。事实上,你正在看朱莉安娜国际机场的壮观降落,这是加勒比海圣马滕岛的主要机场。飞机惊人地接近每一个旁观者,飞机离他们的头顶只有40英尺。随着飞机引擎从栅栏上的200英尺的距离上升,飞机的起飞会变得更加危险。喷气以每小时50英里的速度到达海滩,这是热带风暴的速度。从每一种意义上来说,游客都被吹走了。然而,无论你是在飞机上,还是在白色沙滩上,没人能忘记这个机场。
9.通孔廷国际机场,洪都拉斯
特古西加尔巴是洪都拉斯的首都,是世界上最臭名昭著的机场之一。在发生了几起事故之后,在2008年发生了5起死亡事件之后,通孔廷国际机场多年来一直受到许多权威机构的密切关注。这个机场最恐怖的特点是它的跑道坐落在一个被群山环绕的山谷中。这就意味着,对于进入和出航的航班来说,只有一种方式和一种方式,这增加了飞行员在很大程度上的风险因素。然而,在这个危险的机场,每天都有像波音757这样的飞机。
8.古斯塔夫三世机场,圣巴提利
这个加勒比岛屿拥有一个机场,为飞行员和乘客提供了一些不可预测的危险。首先,可供飞机使用的走廊是极其狭窄的,因此一架飞机可能会危险地接近峭壁与高地地区的碰撞。但是,如果你的飞机在几秒钟之后就会下降,那么你的目的地就是海洋,因为这条非常狭窄的跑道会让你直接进入海水。
7.胡安彻·亚拉斯奎恩机场,萨巴岛
这个由荷兰管理的小岛是世界上最危险的机场之一,在400米跑道两端的高山上和悬崖边的悬崖峭壁上,这个机场就是一个极端的地方。在这里飞行的飞行员经常把它列为世界上最危险的机场。尽管该机场已正式关闭,但该地区的螺旋桨飞机仍能在这里着陆,并获得特别许可。
6.Barra国际机场 苏格兰
想象一下,你正漫步在白色的沙滩上,突然你有了一架飞机正朝你走来,正好降落在你正在行走的地方。如果你认为我是在开玩笑,你所要做的就是去苏格兰的巴拉国际机场。这是唯一的官方国际机场,在机场的休息时间也可以作为海滩。它的跑道有一种神奇的特性——它会消失,当然会受到潮水的作用。如果你想在这个机场的沙滩上漫步,你最好留心所有即将到来的航班的预警信号。
5.马德拉机场,马德拉
最初的跑道只有5250英尺,在葡萄牙马德拉岛的机场跑道上延长了,并延伸到整个海滩。奇妙的是,这条跑道实际上是由180列的柱子支撑的,每根大约有70米高。在跑道下面是每天运行的车辆。此外,飞行员的艰巨任务是,他必须把飞机直接瞄准位于跑道旁边的山峰,然后再努力让飞机飞到跑道上。到目前为止,这仍然是一个棘手的方法,即使对于最有经验的飞行员来说也是如此。
4.直布罗陀机场,直布罗陀
在这个位于西班牙南端的英国小哨站,它离非洲大陆很近,是世界上最独特的机场之一。信不信由你,这个小镇的主要道路,引导市民和游客到西班牙的领土,穿过直布罗陀机场的跑道。每次飞行都要起飞或降落,车辆就会停下来,相信我,这是你不想跑的红灯!这是不可思议的,到目前为止还没有记录在案的事故,我们只是希望事情能保持这样的状态。
3.冰跑道麦克默多站,南极洲
排名第三的是世界上最偏远的机场。我把你介绍到麦克默多站的冰跑道上,那是在南极洲无人居住的大陆上。如果你想去南极,这很可能是你的机场。如果你有独一无二的机会来到这里,你会感到如此的遥远和寒冷,就像踩到另一个星球一样。如果这对飞行员来说还不够麻烦,那么跑道肯定是。这不是你的传统柏油路面。这条跑道每年都是用冰来建造的。我们正在谈论的是,在8英尺厚的海冰上着陆一架满载的200吨重的飞机,下面是2600英尺的水面。打开冰,你就在几分钟内就死了。如果有暴风雪的话,最近的机场就在2000英里之外,你从那里起飞,回到新西兰。
2.卢克拉机场,尼泊尔
这个机场最初被称为卢克拉机场,现在已经改名为“卢克拉机场”,这是对征服了珠穆朗玛峰的前两名男子的致敬。事实上,如果你到达尼泊尔是为了让珠峰攀登,或者甚至是去珠峰大本营,这里就是你的机场。尼泊尔的山峰遍布全国各地,而这个机场也没有在平原和飞行员地区找到自己的奢侈之处。除了大风和极端的云层,跑道被夹在高地形和2000英尺的高空。事故在这里并不罕见,最近一次发生在2010年10月,这当然不是胆小的人能降落。
1.库尔舍维勒机场,法国
如果你看过明天的电影,你就会知道,即使是伟大的詹姆斯邦德也历经了这个机场的挑战。位于法国阿尔卑斯山的Courchevel机场,Courchevel以著名的滑雪胜地而闻名,这个位于海拔高度的机场就是你的目的地。这是一个完全不同的球类游戏。首先,飞行员必须通过阿尔卑斯山的方式才能到达这个机场,如果没有足够的麻烦,跑道看起来就像一个BMX斜坡,并且有18.5%的坡度。再加上高山的天气、风和雪,你就会看到世界上最极端的机场的所有元素。

令人惊讶的是,尽管这些机场的种种复杂性、错综复杂和危险,飞行员们每天都要在这里着陆。好吧,下次当你有轻微的延迟到达这些机场的时候,记得把自己感谢飞行员,然后感谢他至少让你安全到达目的地。比起在医院里的几个晚上,几分钟的延迟是一个更好的选择,这可能是这些机场的极端情况下的结果。安全飞行!


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