死要面子的人的，心理有什么缺陷？
“死要面子活受罪”心里缺陷是心里有点自卑，把面子看得过重。出自东方国土。在众多“为他人好”的好人身上，我们不得不承认一个事实：中国人的性格正是荣格说的集体性人格。匮乏个性化的集体性人格，映射的仍然是封建强制文化：大统一（屏蔽异己）声音。从文化习俗，比如过春节，许许多多的人已感到是受罪节，累在繁复的人情，罪在“若没钱没对象”＝不成功 ＝ 丢父老亲人的颜面，所以即便真相是还没钱没对象，你也得为了他们的面子，为了他们的想法，而假装“成功了”。又如：有些貌合神离的婚姻，之所以宁愿受婚姻的苦，是因不能忍（或担心）别人的看法、别人的同情、别人异样的眼光。透过这些，看出主体的“集体性人格”特征：自己的言行必须考虑到他人。在许多应酬而非真实的人际关系里，必然夹杂的是尴尬、无赖、被绑架。这些毫无意义，甚至制约人性的文化习俗，人们已深感负累，但又根本卸不下来。个人认为从人的本性来说，爱面子属人性的劣根性，也算是历史遗留问题。从马斯洛的需要层次理论为思考的出发点，那爱面子源于每个人都有社交和尊重的需要，渴望得到别人的尊重，但在实践中却往往因只顾及到自己的感受和想法，忽视别人的想法和利益，没有尊重到他人而起到适得其反的作用。
为什么单位很多人工资一般却开的豪车？
在机关事业单位中，有一个非常奇怪的现象，可以称之为“虚假繁荣”也不为过。那就是，明明大家工资都差不多，都在一个比较低的水平线上，但却有一部分人，不显山不露水地，突然就开了一辆豪车，或者买了一栋别墅、楼中楼什么的，或者在大城市有不至一套房。这种情况，别说外人看不懂，就连同一个单位同一个办公室的人，基本上都非常迷糊，也说不来为什么。
其实，公务员工资收入低，现在大家都接受这个事实了。工资低，但支出和大家都是一样的，现在的服务和供给，都是市场化，公务员没有过去计划经济时代的配给制，或者享有许多福利的特权，吃住行，买车买房，和所有的人都一样，市场价是多少，就要付出多少真金白银。公务员同样存在还房贷、车贷，存在子女上学难，父母医疗保障也有负担，等等这些压力。白领蓝领存在的压力，公务员一样不少。
那么，为什么许多公务员看起来过得非常滋润呢？除过部分人好面子，有钱全糊在脸上，贷款也要高消费之外，无非是“开源、节流”两种可能：
所谓“开源” ，并不是真的开源，只是字面上的意思。是指机关事业人员的家庭出身较好，父母甚至夫妻双方的父母，都有退休工资，或者家里面虽然不是太富，但却经济状况良好，子女去机关事业单位上班，并不是为了赚钱，而是看中机关事业单位的工作稳定，无压力，风险小，是心疼子女，为了让子女过一个安稳平安的日子。因而无论是结婚、买房、买车，甚至是日常生活、孩子的奶粉，都是老人们出大头。这种情况非常普遍，现在父母让考公务员，大都作好了被“啃老”的准备，心中有底才这样要求的。
其次就是机关事业人员夫妻双方，有一方自己做点小生意，或者收入比较高，给在机关事业单位工作的另一方贴补。一个负责赚钱养家，一个负责安稳大后方，不至于出点差错，颗粒无收，最起码还有一个稳定的收入来源和避风港湾。
所谓“节流” ，是真的节省，甚至是抠门，是吝啬。机关事业人员日常生活“两点一线”，从家到单位，从单位到家，没有那么多的支出；交往的圈子也固定，管理严格，没有什么不良嗜好。如果对自己要求严格，可能就十分节省，花不了多少钱。每天上班下班，早上一个包子，中午在单位食堂吃，也就几块钱，晚上回家做饭吃，更花不了几个钱。平常难得外出吃饭，甚至吃个火锅，都要计划几天，怎么省怎么来。赚不了多少钱，那就节省。自住房基本上是过去全款买的，再用公积金贷款投资一套，利率低房贷压力也小。以前大都没有买车的概念，现在有点余钱了，买个好点的车，压力也不是很大。
至于说到福利补贴，这在经济发达的地区、一二线城市省会城市可能多一些，在中西部欠发达地区，在绝大多数地区，都是极其有限的。机关事业人员工资收入重在保障，退休后的生活更好一些，在职时基数低、增长缓慢，这是共识。现在管理这么严，想来也没有几个人敢顶风作案。因而要想生活过得好，除了开源自己没得选，要靠运气外，就只有节流了。现在的消费观念变了，攒点钱买一辆豪车，或者投资一套房子，也不是什么大事了。
我堂哥在事业单位上班，开的是10万不到的代步车。他单位中的同事更多是普通或者中产阶级居多，不过也有例外，存在家境特别优越的同事。
他有3位同事，打扮形象穿着都看着挺普通，但上班却开几十万的豪车。
据我堂哥说，这3位同事，家庭背景各不同。
有一位本来也是普通家庭，恰好家乡靠着海边，当地政府及开发商看上了，想发展 旅游 业，于是就征收了他家乡的土地。他也靠着征收一夜暴富起来。本身他就是家中独子，没有其余兄弟姐妹，可想而知这些征收款他有怎样的支配权。于是征收后2个月，他就开上了豪车。
有一位原本就是富二代，家里开了20来年的婚纱摄影店。他家的店在当地最出名，每年生意红火，而且在当地开了连锁。他自己除了在单位上班，还经常在单位混熟关系，所以凭这层同事关系，客户源源不断。
还有一位是进事业单位后，利用业余时间跟别人合伙折腾电商生意。我们当地是女鞋生产基地，生产的女鞋物美价廉。他当时抓住了这波电商红利期，与朋友搞电商生意弄的红红火火。后面自己又搞了几个加工厂，线下+电商一起做，挣得盆满钵满。
总结：
事业单位工资比较稳定，想单纯靠工资买豪车，难度非常大。不过每个单位基本上都会有开豪车的同事，这没什么好奇怪的。
因为这些同事不是富二代就是一些和别人合伙做生意挣了钱又或者通过拆迁这样 历史 机遇富。
好，以上是我对这个问题的看法，希望对你有启发。
其实您发现的这种问题基本上是普遍存在的。我自己也发现了这种现象，并且专门了解了一下，我就说说自己的一些看法，不喜勿喷啊~
我有个亲戚家的妹妹在一家事业(参公)单位工作。我有时在她们单位蹭个停车位停一下车。她们单位不大人也不多，院子里能停二三十辆车，大多数是10万元级别的车子还有几辆奔驰宝马奥迪(果然BBA能凑齐)，奥迪A6、奥迪TT、宝马328运动版、mini cooper、奔驰A200、奔驰E300
有天中午我去她们单位停车，顺道请妹妹吃个午饭。
吃饭过程中就闲聊起来这个问题，我问她:奥迪A6是你们局长的车吧?“不是”“我们局长开的是蒙迪欧”“A6是一个大姐的车，人家在我们单位纯粹是***的，一个月几千块钱工资还不够买口红的”“听说大姐家里是**的”……
“mini是新来的一个小姑娘的，不太熟，看穿着打扮家里条件应该挺好”……
“宝马车是小*的，我们很熟，小伙子家里有**在这里工作好几年了，觉得我们单位没意思，准备辞职呀”“听他说准备和同学开公司，自己干”
……“哥，其实咱俩应该去我单位食堂吃，这附近的饭馆还不如我们食堂的饭菜好”“我们有餐补，每月都用不完……”
我就总结一下吧~其实一个单位就是一个小 社会 ，什么层次的人都会有，有靠工资生活的人，也有家里有钱的主。像我妹妹这个单位，福利好，工作比较轻松，工资待遇也不错。可以看作是一个「小的 社会 掠影」，我们能做的就是管好自己，更加的努力工作吧！
以上是我个人拙见，欢迎大家批评[作揖][作揖]
工资收入一般，开豪车上班这种情况在我上家单位普遍的存在，其实也是少数同事才有这样的资本，记得非常清楚，上家单位的老板开的是一辆非常普通的比亚迪宋，但有一个外事部门，几名同事的工资每月只有5000元，但是人人都是豪车，外事部门的主管开的是奔驰，下面的基层两个几个男生，一个开的是宝马X5，一个是奥迪A8，仔细了解后，发现他们完全不是靠工资来生活的，上班就是找个事做，一个是纯粹的富二代，另一位是家里做着生意，只不过是不喜欢家里的生意，所以出来找点事做，几个人工作了两三年，从来没有提过加薪或者别的，即便是迟到被扣工资，也从来没有计较过，因为开的起豪车，真的不在乎这点工资的，但车并不是自己的，而是家里买的。
所以说单位很多人开豪车这种现象不足为奇，虽然收入微薄的人一层一层的，但是有钱的人也不在少数，有些人虽然看似收入很微薄不足以支撑豪华的轿车，但是背后的家庭环境是我们不得而知的，往往开豪车的不是靠自己的能力就是依靠家庭的实力才实现的。
还有一个案例就是身边的一些朋友，我认识一个国企人事处的干部，觉得自己单位的工资太低了，每月就是固定的薪资，加班还多，每月到手6000左右的样子，觉得不够花，几年前就发现了自媒体这篇蓝海领域，几年如一日的坚持下来，自媒体由蓝海变为了红海，粉丝也就0涨到了几十万，他抓住了第一波红利，前两年的时候收益非常客观，几年下来赚了大几十万，房子的首付和车子都是用副业的收入购置的，这些是他们单位同事远远无法相比的。
因此，在目前流量资本时代，只要抓住了流量，就等于紧紧抓住了财富的大门，已经不再拘泥于原来仅仅是工资作为唯一来源的时代了，与其惊叹和别人拿着同样的工资为什么别人可以开豪车，还不如找人痛快的聊一聊找一些思路，没准通过自己的努力也能开上豪车， 汽车 价格日渐下滑，开豪车俨然已不是什么难事。
首先说开“豪车”的，肯定不是中层（处）以上领导人员，别说公务事业单位，就算在国企，中层及以上人员每年也要上报有关个人事项，买车买房结婚离婚等个人事项都要上报，所以，他们虽然收入较高，但他们绝对保持低调。只有一些普通工作人员才会“高调”开豪车，而且他们也不打算快速进步了。
【一】公务事业单位和国企单位，一般来说，工资收入是有天花板的。既然是体制内，大家都约定俗成遵守“潜规则”，什么级别的人，开什么级别的车，成熟的人都会保持“服从规则”，保持大家心目中收入水平的样子。
【二】体制内，即使有钱，买得起豪车，如果你想发展进步，也会克制自己，保持低调。你自己想想：在月薪五六千元的单位里，你开一辆百万级的豪车，你还想不想提拔重用了。单位领导才坐帕萨特，同事都开十万左右的车，你就开百万级别的卡宴。你放心，他们都会认为你视金钱如粪土，那么，提拔的事情，你就让一让“穷人”吧。
【三】开豪车的，大多数都是家庭原因，而不是工资收入原因。有些有实权的，可能有钱，但他们骑自行车上班，参加人民的名义中的吃面条的某处。一些刚结婚的小年轻，反而开豪车。比如，我们公司，一些年轻人，月薪不过万，开车都是路虎。家长买的，有的是给女儿陪嫁的。这种情况比较多，小年轻刚结婚，父母经济实力强，买辆豪车做嫁妆，比较容易被理解。
【四】副业赚钱多、仕途不顺的人，容易虚荣。比如，我朋友，有能力，但一直不受重用，他兼职写作，赚了不少钱，有钻研投资，让钱生钱，据说是千万身价。反正也提不起来了，为了“扬眉吐气”，他买了一辆七八十万的宝马。领导不提拔我，不是我没能力，而是故意排挤我，我的能力很强，比如，我赚钱能力强，我比你们有钱，这是我的成就和自豪。
【五】不务正业的员工，有些员工进体制内，就是为了得到一个稳定的铁饭碗，然后做自己的事情。有的上班吊儿郎当，下班利用父辈的资源做生意，有的员工有才华，工作上用不上，就用来做副业，比如电商、微商、自媒体、短视频、直播带货，等等。发了财，是合法的，不怕，买豪车，就是为了证明让领导和同事看看，我有本事，不在乎你们。
这种现象见怪不怪，说句实话，目前物价和房价这么高，仅仅靠工资，不要说开豪车，就是开普通的车也要认真核算一下油钱，反正不知道别人，我自己2010年买了一辆一汽森雅M80，九年开了九万公里，上班时如果是好天气一般就骑电动车，除非遇到坏天气才开车上班，反正是能省个油钱是个油钱。
可是大家却看到很多人工资一般却能开豪车，一般情况下这些人要么是家庭经济条件好，底子厚，双职工，父母工资高，家里没啥负担，或者是做的有啥生意，工资基本就不会动，再推测估计就是有灰色收入，反正实话实说，依靠工资，开豪车是不可能的，真的不可能。
过日子柴米油盐酱醋茶，啥都需要钱，真正的工薪阶层，尤其是父母是农民的，没有退休金，这样的工薪阶层情况更糟糕，自己还房贷甚至车贷，再加上孩子上学和上补习班，再有一些亲朋好友红白喜事应酬，朋友之间的交往应酬，过得基本都会很拮据，开豪车是不可能的，所以，根子上的问题是，他开豪车需要有基础有后盾，要不就不能不怀疑他的经济来源！
答：请看
为什么单位很多人工资一般却开的豪车？他们是如何赚钱的？
我单位小马上班两年时间，收入不高，但他开着宝马上下班，很多人以为他是富二代，让人惊奇。我和小马的父亲是多年的朋友，知道小马这辆宝马的来历。前几年，他父亲把准备给儿子买婚房的80万，还在某银行信誉贷款30万，共计110万，放给一位搞房地产的朋友，每年有10几万的利息，没想到那位老板破产了，还不起钱，就用一辆二手宝马抵债，小马父亲很不情愿，但又害怕血本无归，只好接受现实。二手宝马车卖又不好卖，用又用不起，放也放不起，成了烫手山芋。小马参加工作后，想找父亲出点钱买一辆代步车，他父亲就说要钱没有，宝马车有一辆，用得起你就用，用不起就拉倒。小马花了几千块钱做了保养，整天开着豪车上下班，成了单位的热门话题，令很多同事羡慕嫉妒恨。其实，小马有苦说不出，养车用车成本高，辛苦一个月挣的工资，宝马车耗掉一半。其实，工资不高，靠自己的本事买豪车的人并不多见，绝大部分是父母帮助支持卖的。一位警察朋友告诉我，他们单位有几个辅警，每月到手工资3000块钱左右，却开着宝马、奔驰上下班，一个月的工资收入养车都不够，但他们活得很潇洒滋润，真是匪夷所思。原来他们父母都是不缺钱的主，担心孩子无所事事，与社会上不三不四的人鬼混，容易滋生是非，千方百计把孩子送进纪律部队管制约束，省心省事，还有几千块钱的收入，何乐而不为。当然，也有为了装门面，为了显摆，找父母要钱，向银行贷款买豪车的人。我一朋友的儿子，在事业单位上班，每月能挣4000块钱，上班不到一年，就要父母出钱买豪车，如果不买就辞职，父母只好拿出养老钱，还找银行贷款了不少，才满足他的虚荣心。他儿子抽烟喝酒还赌博，每月入不敷出，根本养不起车，听说最近把豪车卖了，不到两年时间，损失20多万，让朋友痛心不已。笔者认为，不管挣多少钱，不管开什么车，只要是合理合法的，就无可厚非。我尊重那些量力而行，靠自己本事合法挣钱买豪车的人，我特别恼恨那些为了豪车，不计后果，为难自己父母的人。我是粮农二代，一家之言，仅供参考。
