柳州市柳江大桥的设计活载
亲您好！ 1942年1月，当时的柳州市政建设委员会成立了桥工处筹办建桥事宜，将全市所有城基公地标卖筹款，还雇请广西桥梁勘探队测量，后因各种原因未能实施。
1958年，市委号召全市人民开展捐款等社会赞助活动，筹得捐款200多万元。随后成立柳州大桥筹建处，按连续钢桁架结构桥型方案施工，于1959年将水中2个双柱式桥墩建出水面，当时因需3700吨大型进口钢材无法解决而停工。
在之后的5年时间里，有关设计单位又设计出数个桥型方案，因中间桥墩地质差等原因未能采用。 “1960年，曾经有苏联专家来看过，说你们要在柳江上建大桥，得请波兰的地质专家、匈牙利的悬空专家。”
1963年，该桥由上海市政工程设计院设计，由中国著名桥梁设计大师林元培先生主持设计，时任市政院副总工程师的刘作霖担任了柳江大桥的总设计师。
1964年12月，国家计委、建工部批复同意在原桥址上修建120米跨径预应力混凝土T型悬臂加吊梁的桥型方案。参与施工的上海基础公司承担水下部分及主桥墩的施工，五公司承建引桥、立交桥和整个桥面，由董礼奎主持施工，柳州市市政工程处技术员参与了大桥指挥部的工作。
经过两年9个月的艰苦奋战，柳江大桥终于飞架在柳江河上，将柳江两岸紧密连在一起，成了柳州市区内的第一座跨江公路大桥。1968年10月大桥竣工。为了纪念毛泽东诞辰，1968年12月26日宣布大桥完工并举行剪彩仪式【摘要】
柳州市柳江大桥的设计活载【提问】
亲您好！
桥梁建设历史：
大桥建设历经26年，【回答】
亲您好！ 1942年1月，当时的柳州市政建设委员会成立了桥工处筹办建桥事宜，将全市所有城基公地标卖筹款，还雇请广西桥梁勘探队测量，后因各种原因未能实施。
1958年，市委号召全市人民开展捐款等社会赞助活动，筹得捐款200多万元。随后成立柳州大桥筹建处，按连续钢桁架结构桥型方案施工，于1959年将水中2个双柱式桥墩建出水面，当时因需3700吨大型进口钢材无法解决而停工。
在之后的5年时间里，有关设计单位又设计出数个桥型方案，因中间桥墩地质差等原因未能采用。 “1960年，曾经有苏联专家来看过，说你们要在柳江上建大桥，得请波兰的地质专家、匈牙利的悬空专家。”
1963年，该桥由上海市政工程设计院设计，由中国著名桥梁设计大师林元培先生主持设计，时任市政院副总工程师的刘作霖担任了柳江大桥的总设计师。
1964年12月，国家计委、建工部批复同意在原桥址上修建120米跨径预应力混凝土T型悬臂加吊梁的桥型方案。参与施工的上海基础公司承担水下部分及主桥墩的施工，五公司承建引桥、立交桥和整个桥面，由董礼奎主持施工，柳州市市政工程处技术员参与了大桥指挥部的工作。
经过两年9个月的艰苦奋战，柳江大桥终于飞架在柳江河上，将柳江两岸紧密连在一起，成了柳州市区内的第一座跨江公路大桥。1968年10月大桥竣工。为了纪念毛泽东诞辰，1968年12月26日宣布大桥完工并举行剪彩仪式【回答】
柳州市有多少座大桥？
在柳州市内就有跨江大桥十三座，立交桥六座 1939年由木船连接而成的浮桥 1941年，柳州有了第一次真正意义上的跨江桥——铁路桥，但它主要是供火车通行，百姓过江仍得走浮桥。1944年，因抗日而又被迫炸毁 1968年的柳江大桥，是典型的“T”型桥，全长 608米，是当时中国第一、世界第13的先进方案 建于上世纪八十年代的河东大桥，大桥总长776米，是中国最长最重的箱梁型公路大桥 1986年建成的壶东大桥，是广西第一座预应力混凝土推顶连续梁桥 1994年建成的壶西大桥，长700米，是广西的第一座道路斜拉桥，也是国内首次采用无粘结钢绞线夹片群锚拉索体系的大桥 2004年的红光桥,是广西首座悬索大桥，是我市目前最大的桥梁。它全长1.04公里，主桥跨度达380米，桥面曲47块，每块重76吨钢筋组成，通过把直径达35厘米的永久性钢缆的南北两座高71米的主塔与两岸的锚碇连接悬挂在江面上 柳州历史上还有过很多古老的桥。比如最初建于宋代时的鹅岗石拱桥、新风桥，建于明永乐十一的年安定桥，建于明代嘉靖年间的宾曦楼桥，建于清乾隆时的五巩桥、五里桥、木桥等 柳州还兴建了文惠桥、红光大桥、双冲大桥、友谊桥.目前正在建造的有三门江大桥、阳和大桥等记得采纳啊
