荣威550怎么样呢
不错，从以下几方面评估：一、车型综述荣威550作为上汽第二款车型、第一款全新自主品牌，自从09年发布以来好评不断；起初只是手动款，销量不错，之后的自动款加入更是提高了荣威车在市场中的竞争力！其中真正起到提高销量的是1.8L自然吸气那款，从而产品的知名度和整车性能得到了很大的提升！二、缺点1、发动机噪音不小，尤其在中高速时噪音异常明显；2、手动版低速起动时，油离需要配合适应一段时间；3、减震似乎差了点，过减速带时震动很强烈！还有一些小细节比如A柱有点挡视线；4、车子有些重，而且1.8的排量对于荣威来说油耗有些大！三、优点1、荣威550 的形象的确很骚气，相当拉风；这一点的确吸引不少车主！2、底盘稳重、扎实，稳定性极强，驾驶起来给人很稳的感觉！3、内饰也很靓，在国产车中绝对算是内饰比较有品位的了！4、1.8L发动机的技术含量很高，全是结合上汽先进技术研发的，质量值得称赞！四、外观打眼一看这车外形，有点骚气而且时尚！一个小白富美的感觉，近距离一看原来是荣威550！外观绝对地大赞，时尚大气吸引人，车主们买荣威550很大一部分原因也许就是奔着它时尚的外观来吧，毕竟有个好看的外表的确让人很有面子！
荣威 550怎么样？值得买吗？
荣威550是一款不错的汽车，值得购买。荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”。而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，开启数字轿车时代，确立其在中级车中全面领先地位。“D5全时数字轿车”是这款北京车展全球首发新车的产品标签和最大卖点，也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一。荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车”，是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准：Databased-Control System (数据集成控制系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技)。除“D5全时数字轿车”外，炫雅的外形设计、高达五星的安全品质、应有尽有的人性化配置以及强劲的动力，都将大大提升荣威550在中级车市场的竞争力。荣威750所搭载的KAVACHI 1.8T发动机的动力性能将在荣威550上更加淋漓尽致地发挥。
09款手动挡荣威550功能介绍?
荣威550钥匙隐藏功能有熄火后关车窗。具备一键关窗的功能可以在，停车场找到车辆有儿童安全锁可以只开驾驶室车门，荣威550隐藏的钥匙在钥匙头的旁边扣里，在扣里抠一下然后一拔就能把那个小钥匙拿下来，长按荣威550遥控钥匙上的关门键就能关上车窗。荣威550的信息8L发动机的推出对550来说无疑是个好消息，喜欢动力的人可以嫌1.8L有些不够劲，没关系，他们可以去选1.8T，而对大部分用户来说，1.8的手动或自动挡都已经很够用，我甚至认为，550即便配上一台1.6L发动机，价格再低一点还会有捧场客。荣威550从诞生起就受到了我们的关注，因为就品牌身世而言，它应该是中国自主品牌，历史上设计和研发水平最高的一款车，起初试驾550，我们试图去找它与合资车的细微差距，如今再试驾它时，我们更多的是感觉到，一种舒心把心态放坦然些。忘掉它的背景，荣威550的实际驾驶感觉真的不像自主车，更像一部德系的合资车，整部车的机械匹配，让人乐于与之相处，设计底盘装备的高度，值得拥有者为之自豪，我甚至相信这款车就算拿到当今的欧洲市场，也会有足够的卖点和竞争力。
荣威550自动挡怎么开
荣威550自动挡驾驶方式：1、在起动汽车发动机前，变速器换挡杆放置P或N档，保证行车制动踩住，拉起驻车制动。2、汽车发动机起动后，行车制动和驻车制动仍维持，将换挡杆转到所须要的挡位。3、松开驻车制动，维持行车制动，直至准备好行车，行车制动一旦松开，车子将全自动前行或倒退。双离合变速器的竞争优势有以下几个方面：1.换挡快。双离合变速器的换挡_间十分短，比手动变速器的效率还需要快，仅有0.2秒不上。2.节油。双离合变速器由于解决了力矩的终断，也就是让汽车发动机的驱动力一直在运用，并且自始至终在最合适的工作中因此可以很多节约汽柴油。对比传统式齿轮传动式自动变速器更有利于提高汽柴油合理性，耗油量大概可以减少15%。3.舒适度。由于换挡速度更快，因此DCT的每一次换挡都十分平稳，抖动感早已小到身体难以觉察的程度。百万购车补贴
