周伯华现任职务
周伯华，男，汉族，1948年7月出生，湖南湘潭人，1970年12月加入中国共产党，
1968年9月参加工作，研究生。现任中共第十七届中央委员，国家工商行政管理总局党组书记、局长。
1968-1978株洲硬质合金厂技术员、车间团支部书记、厂党委办秘书、工厂团委副书记、车间党支部副书记、书记
1978-1981株洲焊接器材厂党委副书记、书记
1981-1983株洲市经委副主任、党组副书记，省委政研室副处级研究员
1983-1986中央党校培训部学习
1986-1990株洲市委常委、常务副市长
1990-1992株洲市委副书记、市长
1993.01-1995.10湖南省人民政府副省长
1995.10-2001.11湖南省委常委、副省长、常务副省长
2001.11-2003.03湖南省委副书记、常务副省长
2003.03-2004.01湖南省委副书记、湖南省人民政府代理省长
2004.01-2006.09湖南省委副书记、湖南省人民政府省长
2006.10-国家工商行政管理总局党组书记、局长
周伯华调任原因
学校毕业后一直在湖南省工作，先后担任株洲市委常委、副市长、株洲市委副书记、市长；1993年1月起，任湖南省副省长、省委常委副省长、省委副书记、副省长代省长；2004年1月担任省长职务。周伯华同志政治坚定，头脑清醒，旗帜鲜明，坚决同党中央保持一致，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实科学发展观，结合省的实际情况，认真贯彻党的路线、方针、政策，保证中央决定畅通。周伯华同志熟悉经济工作，领导经验丰富，思路清晰，具有较强的组织领导能力，敢抓敢管，善于处理复杂问题。在省委领导下，团结、带领政府一班人，组织、制定了“十一五”规划，大力推进工业化、农业产业化和城镇化进程，加大基础设施和社会事业、科教文卫等方面的投入，坚持深化改革，扩大开放，推进科技创新，培植优势产业，推进社会主义新农村建设。在加强市场监管、社会管理和安全管理，优化经济发展环境，增强经济发展活力，促进经济、社会协调发展等方面，做了大量工作，取得了明显的成绩。 周伯华同志事业心和责任感强，勤奋敬业，工作务实，经常深入厂矿、农村调查研究，掌握第一手资料，解决基层实际困难。他作风民主，能够坚持民主集中制原则，积极支持、配合省委主要领导工作，维护团结，自觉接受监督，充分听取各方面意见，坚持原则，为人正派，团结同志，对自己要求比较严格。
株洲湘江五桥概况
株洲市第五座湘江大桥叫红港大桥该桥位于白石港入湘江口的上游，距市二水厂上游约1400米。大桥东起芦淞区，接红港路，跨湘江，西至天元区，接庐山路，其中河东岸引桥高架跨越沿江中路、彩永路后与建设中路平交，河西岸引桥高架跨越滨江北路、规划中的东平路后与长江北路平交，并设有互通式立交桥与滨江北路及东平路相互连接。株洲湘江五桥主桥主孔为90米+150米+90米拱梁刚构组合体系。31、30#主墩的基础分别由8根为3.5米的超大直径深孔灌注桩组成。本该桥由省交通规划勘察设计院设计，桥型为三跨拱梁刚构组合体系，桥长1475.8米，宽28米，双向六车道，设计车速为每小时40公里，概算投资4.548亿元。2008年5月16日，五桥开工建设，合同工期36个月，2010 年6月21日，湘江五桥主桥顺利合龙。 湘江五桥西起天元区，接庐山路，东至芦淞区，接红港路，总长4461.24米。其中主桥总长1475.8米，接线、辅道长2544.791米，主桥主孔为90米+150米+90米拱梁钢构组合体系。该工程概算总投资4.548亿元，由城发集团投资，中交二航局施工。 主桥合龙，标志着湘江五桥主体部分混凝土施工全部完成，比原定工期提前了半年，为年底通车打下坚实基础。据项目部工作人员介绍，下一步，他们将进行五桥三大难点中的最后一项——主桥钢箱拱安装施工。 【图片我有好几张可惜这里只准我发一张】
株洲湘江五桥的简介
芦淞大桥河东岸引桥高架跨越沿江中路、彩永路、建设中路后，与人民中路平交，连接红港路；河西岸引桥高架跨越滨江北路、规划中的东平路后与长江北路平交，连接庐山路，另外河西岸设有互通式立交将大桥、滨江北路及规划中的东平路互相连接。大桥是株洲内环线的重要通道，连接天元区和芦淞区的跨湘江的城市特大型桥梁，它沟通河西核心区与河东，河东方向还延伸至云龙新城、株洲（国家）汽车城。桥长1821.6米，其中主桥长330米，道路接线长914米，匝道长690.65米。桥宽28米，双向六车道。大桥行车时速40公里，设计车辆荷载城－A级，设计通航净高10米，桥型采用拱梁刚构组合体系方案。项目发展介绍2007年9月，中交第二航务工程局有限公司与株洲市政府签订了《湘江五桥投资建设合同》，以BT模式承接了该项目的投资建设，项目总投资约4.55亿元，预计于2010年11月完工。2008年5月16日正式开工。2010年8月18日， 株洲 湘江五桥日前顺实现主桥合龙。
