"小号"领航员？林肯飞行家路试谍照曝光 下半年上市
近日，我们从网络获得一组长安林肯飞行家的路试谍照，作为林肯第二款国产车型，新车与海外版飞行家造型一致，定位豪华七座中大型SUV，基于福特全新CD6平台打造，动力也与海外版一致，搭载了3.0T双涡轮增压发动机和3.0T PHEV插电混动系统。目前飞行家进口版起售价为62.88万元，国产后价格有望进一步下探，根据之前的消息，新车将于下半年上市。外观方面，虽然谍照覆盖了厚重的伪装，但是从其造型设计与之前曝光的申报图可以看出长安林肯飞行家外观方面与之前上市的进口版造型基本一致，采用了林肯家族全新全新设计语言，全新的进气格栅造型，搭配星辉LOGO，给人一种强大的气场，整体更像一台小号的领航员。采用全新造型的晶钻式LED大灯点亮后拥有不错的辨识度。车身侧面采用了硬朗、大气的设计风格，并且采用了悬浮式车顶设计，给侧面带来一些时尚气息。车尾方面，贯穿地平线式尾灯组使得该车在夜晚拥有极高的辨识度，同时再搭配双边共四出式排气布局，都使得该车拥有强大气场。车身尺寸方面，国产飞行家的宽高为5080*2022*1759mm，轴距3025mm，与海外版车型尺寸一致。在外观配置方面，新车根据不同的配置还提供不同样式的进气格栅、LED光源大灯、不同风格的铝合金轮圈等。（进口版车型内饰）内饰方面，目前还没有确认消息，预计国产版飞行家还将延续进口版车型设计，采用美式豪车宽大气派的内饰风格。在动力方面，国产版飞行家延续了进口版车型的动力，提供3.0T V6双涡轮增压发动机以及3.0T插电混动系统两种动力选择，匹配10AT变速箱，并配备全时四驱系统。答哥点评：作为林肯国产的第二款车型，长安林肯飞行家不仅延续了海外版的造型设计，同时在品质、动力等方面也是原汁原味引进，另外，其售价相比进口版有望进一步下探，性价将进一步提高。相信其上市后会取得不错的市场表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
什么是美式豪华？试驾林肯飞行家
聊到豪华品牌中大型SUV的选择，很多网友立马跳出来说：宝马X5，奥迪Q7，奔驰GLE…难道除了德系三强，这个级别就没有一台能打的车了吗？看多了德系豪华SUV，不觉得美感疲劳吗？别着急，今天我给大家准备一道纯粹的美式豪华大餐——林肯飞行家。外观：我们这一台试驾车是2022款 3.0T V6 四驱行政版。林肯飞行家的车长接近5.1米（5080mm），车宽超过2米（2022mm），比奥迪Q7、沃尔沃XC90都更大，实车气场很强大。与很多豪华品牌刻意去强调夸张的运动感不同，林肯飞行家给人的感觉更加内敛。闪亮的星辉格栅散发着OLD MONEY的气质，并且支持进气格栅主动关闭的功能。202颗LED灯组成的前大灯，配置自动防眩目远光、随动转向，弯道补光灯功能非常实用。甚至连前雨刮器都带加热功能，外部配置基本到顶了。侧面采用悬浮式黑色车顶，后排有隐私玻璃。22英寸亮面铝合金轮圈， 扁平比275/45。无盖油箱设计，而且作为一台豪华中大型SUV，林肯飞行家只要加92号汽油。车尾：横贯尾灯与整条镀铬装饰，长安林肯的标识象征着它的国产身份，双边四出排气象征着飞行家V6大排量。配置感应后备箱，容积也不错，下面是非全尺寸的备胎。22款尾部采用了隐藏排气的设计。内饰：当你走近飞行家身边，解锁会触发迎宾感应系统，空气悬架降低车身下降15mm，星标迎光毯亮起，关上电吸门，座椅方向盘自动调整舒适进入，启动按键开始闪烁，每天的上车过程充满了仪式感。林肯飞行家的内饰用料非常厚道，大面积真皮覆盖与实木装饰。座椅是内饰中最为重要的部件，经过一整天的试驾，我确定林肯打造美系大沙发的造诣数一数二。飞行家全系均采用Trevino 出品的，等级最高的北美洲公牛头层皮，触感细腻的同时座椅中间的格纹也提供了足够的摩擦力。林肯飞行家的座椅支持30向调节，包括头枕上下前后4向调节，任何人都可以找到舒适的坐姿。配置方面，加热、通风、按摩，你能想到的头等舱配置统统都有。真皮材质的方向盘，电动调节的范围很大，并且配置加热功能。冬天一上车来个一键三连（座椅加热，按摩，方向盘加热），甚至还有香氛系统，这些才是豪华SUV应该带给你的享受。12.3英寸液晶仪表盘的UI设计可读性一般，也没有太多科技感。不过配置了HUD非常方便。国人专享的12.8英寸触控屏，搭载sync+3代智行互联系统与智能语音助理。锐威音响效果环绕感跟沉浸体验非常棒，也是哈曼集团下的一个品牌，28喇叭+1外置功放的硬件实力很强，个人认为比宝马的哈曼音质更胜一筹。空间<p cla【本文来自易车号作者咸车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
诠释美式豪华林肯飞行家市场竞争力分析
飞行家是林肯最新推出的一款中大型SUV，定位在领航员和航海家之间。其拥有超过5米的车身、多达28项可调的电动座椅、哈曼28个扬声器3D沉浸式音响、co-pilot360 plus高级智能助驾系统等等亮点配置，使得这款新车将“美式豪华”再次提升一个维度。那么，林肯飞行家在市场上的竞争力如何，又能否在高手林立的中大型豪华suv市场占据一席之地呢？目前市场上定位中大型豪华SUV的车型虽然不多，但竞争却尤为激烈，主要是因为该级别消费者对产品的要求较为苛刻，既要满足日常家用，同时又需要承担部分商务用车，这就要求车型在保证实用性的前提下，还要兼顾到豪华以及科技感。因此，能够在该级别市场激烈竞争中脱颖而出的，都是一些综合实力非常出色的车型。对于后来者林肯飞行家来说，在市场上首先要面对的就是久经沙场的德系三强BBA，分别为奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7，另外像包括大众途锐、路虎发现以及沃尔沃XC90等在内车型也是其所面临的劲敌。结合飞行家的预售价格、产品力及定位等多方面考量，我们主要选择前三者跟其进行对比，看看“美式豪华”能否敌的过“德系三强”。首先从价格来看，德系三强中的奔驰GLE为72.78万-84.38万元，宝马X5为69.99万-84.99万元，奥迪Q7为68.38万-96.28万元，总体都大致保持在70万-90万元价格区间，而根据林肯飞行家62.89万-82.38万元的预售价格来看，整体要略低于德系三强。不过值得注意的是，BBA的三款入门车型均为2.0T版本，3.0T版本则要高达80万元左右，而林肯飞行家入门车型即为3.0T。因此，林肯飞行家整体预售价格相比德系三强还是有较大的优势，而正式上市时价格还有望再次下探。中大型豪华SUV的外观设计大部分都以突出豪华、气场为主，飞行家同样也不例外。前脸采用林肯最新家族式设计语言，在保留了传统美式豪华的同时，还加入了更多时尚的元素；贯穿式尾灯同样延续家族传统，还加入了林肯最新“地平线”设计元素，笔直有力的线条和奥迪Q7较为相似，而奔驰GLE、宝马X5则运用更多曲线来营造设计之美。在车身尺寸方面，可以看出四款车型并没有太大差距，基本处于同一水准。要说区别，林肯飞行家在宽度和轴距方面拔得头筹，在长度方面不及奥迪Q7，高度方面逊色于奔驰GLE，不过差距也仅在几毫米之间。总的来讲，飞行家在同级竞争对手中属于主流偏上的“身材”。进入车内，就可以明显感觉到林肯飞行家和奥迪Q7属于同一类风格，均采用大量平行线条来营造宽敞和豪华感，而奔驰GLE和宝马X5则更多是运用曲线来突出柔美。四者内饰均为中大型豪华SUV的标杆之作，只是设计风格不同而已，在选择时还要根据个人品味来定。此外，奥迪Q7中期改款车型将更换为最新家族风格的内饰设计，相比现款车型更具科技感。这一级别SUV在配置上可以说都非常全面了，但林肯飞行家还是别出心裁的配备了很多自身独有的功能。比如该车高配车型搭载了一套哈曼旗下最顶级的音响品牌——Revel Ultima 3D沉浸式音响系统，其拥有多达28个扬声器，可以说已经到了奢华的地步了。这一级别SUV在配置上可以说都非常全面了，但林肯飞行家还是别出心裁的配备了很多自身独有的功能。比如该车高配车型搭载了一套哈曼旗下最顶级的音响品牌Revel Ultima 3D沉浸式音响系统，其拥有多达28个扬声器，可以说已经到了奢华的地步了。此外，飞行家还配备了带30向调节功能的电动座椅、林肯co-pilot360 plus高级智能助驾系统、以及独家开发的aar座舱“新风管家”系统等。当然，德系三强在功能配备上也丝毫不吝啬，只是没有飞行家将配置做的如此“极端”。前面提到过，林肯飞行家的入门车型就为3.0T版本，其相比BBA入门车型的2.0T版有着显而易见的优势，就算是与德系三强的3.0T车型来对比，在参数上同样不落下风。此外，林肯飞行家高配车型还搭载了3.0T电动机的插混动力系统，给消费者带来了更强的动力，同时对于上海等限号城市的车主来说无疑有了更多的选择。在传动系统方面，林肯飞行家所搭载的10at变速箱在挡位数上相比德系三强也更具优势。综合来看，林肯飞行家无论是在内外豪华感的营造上，还是在高科技配置的配备以及动力系统方面，对比德系三强丝毫不落下风，甚至部分领域还稍占优势。另外在此基础上，如果再把价格维度加上的话，林肯飞行家相比奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7的性价比更加突出。因此，林肯飞行家不仅拥有优秀的产品力，同时在价格上又比主流一线豪华品牌更具优势，有望在高手林立的中大型豪华SUV市场冲出重围，并占据一席之地。从中型SUV航海家到中大型SUV飞行家，以及国产的紧凑型SUV Corsair，林肯正在一步步完善自己的产品拼图，同时也摸索出在豪华市场中立足的经验，即和诸如凯迪拉克、沃尔沃等一样，在品牌影响力不足的情况下，寄希望于用性价比来跟一线豪华品牌竞争市场份额。林肯飞行家既是如此，它具备主流中大型豪华SUV该有的基本素质，但却拥有更低的价格，这或将能够吸引一批更加在意性价比的用户群体。
