马航MH370真的被找到了吗？为什么呢？
引言：马航MH370失踪已经7年了，至今是仍然没有被找到的。这次的飞机事故也成为了世界上最大的航空谜团，目前英国一名航空工程师生产MH370客机坠毁在澳大利亚附近的印度洋海底，并且已经确认残骸的精确坐标。因为马航在消失之前，飞机上的操作是非常多的，导致飞机轨迹十分诡异，并没有按照原计划进行飞行，而且在飞行的过程当中不断转换方位，速度也超出了原本的设定，所以显得飞机轨迹十分的复杂，就导致雷达是没有办法准确的定位飞机的位置，所以对于飞机坠落的地方也很难进行定位，这也导致了到目前为止都没有找到飞机的原因。一、马航事故2014年一架从马来西亚飞往中国北京的飞机，在途中消失，这架飞机上总共有239名人员，目前为止也没有找到人员的踪迹，在这件事情成为公众关注焦点之后，参与联合救援的国家也是非常多的，其中包括中国，马来西亚，美国，新加坡，印度尼西亚等国家。在持续1000多天的搜寻过程中，一直没有找到这架飞机的坠毁地方，后来在15年的时候，马来西亚官方找到了飞机残骸，根据飞机残骸判定航班机上乘客全部遇难。二、马航消失的原因其实对于马航MH3701消失的原因，到目前为止也没有一个明确的定论，但是飞机在飞行过程中并没有向地面航空管控中心发出无线电话或者信号。这就表示飞机可能没有遭遇机械意外情况，也没有任何证据证明飞机有没有受到外来的攻击。随后所有信号表示马航飞机并没有失踪，或者坠毁也只是失联。但是之后在搜寻的过程当中在印度洋沿岸发现了飞机的残骸，这就证明可能遭遇了灾难。三、 总结最后对于马航失踪者的家属来说，这次事故的发生其实是一次没有句号的结局，对于很多人来说，只要一天没有找到马航，也许一直都是存在的，但是找到了，其实这也是给各位亲属一个交代。
马航370事件找到了吗马航MH370到底找到没有
1、截至目前，还没有找到失联客机，只是找到了飞机的一些残骸。
2、2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京降落。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。从此失联。
3、MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。
4、2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。
5、2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告。
6、7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。11月21日，李克强宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。
7、2016年6月，BlaineGibson的马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。
8、8月，马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。
9、11月2日，澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。
10、2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。7月30日，马来西亚政府向MH370失联者家属公布最新报告，报告共计有822页，发表演讲的包括4名高级调查人员。
失联的印尼客机已确认坠毁，空难幸存的人还会敢坐飞机吗？
基本上和飞机没啥缘分了，没有必要的事儿是不会坐的，甚至可以说有必要的事儿在能有其他选择的情况下都不会选择坐飞机，因为当年经历的这一切简直是太吓人了，幸存者根本就不敢！一、经历过生死后都会有点儿阴影，所以大概率是不会再坐了。跟你们说个我真实经历过得事儿，几年前我跟着公司去外地旅游（公费），在自由活动的那天我们几个女生去了游乐园玩儿，我们当时组团做八爪鱼（娱乐设施），在坐上去之前我就有点儿害怕，不停的问这个东西安不安全，等到机器运转起来后发现我的安全带坏了，在那上面的几分钟真的让我一辈子都忘不掉。那种每分钟都是煎熬的情况，那种觉得死神随时会把我带走的心情，我这一辈子都不想再体验了，所以如今不管是过山车还是摩天轮，我都不会去，别人说啥我都不去，不是我不想而是我过不去心里的那道坎儿。二、生活中有很多可以替代飞机的工具，没必要非得选择飞机。其实可以往好处想一下，我们的日常生活中，除了飞机还有火车、汽车、轮船等多个交通工具，虽说飞机的速度快，但从某种程度来说，飞机的危险系数也是最高的，所以如果想出门可以选择轮船和汽车，当然如果可以还是选择火车，毕竟在陆地上最安全的交通工具就属火车。这样还能看一看沿途的风景，甚至还能和亲属在火车上体验一下生活，毕竟这种慢节奏的生活不是每天都能够享受的。最后：我可是看过《死神来了》这部电影，我要是经历了空难，这辈子我都不再去机场，因为我太害怕，真的害怕曾经的事儿再次上演，而我可能就没有那么幸运了。
印尼一架飞机在正常飞行时突然失联，飞机上的人员还有存活的希望吗？
最近印尼的一架飞机失事事故牵引住了万千网友的心，据相关资料显示，这架波音客机从印尼首都雅加达处起飞，但起飞后仅仅过了4分钟就难以在雷达上找到其踪迹。以原定的航线推断，飞机应该是差不多飞到了拉吉岛（Pulau Laki）附近海域。在印尼政府以及海岛当地居民的排查搜救之下，也是最终官宣了该客机失事的悲惨事实，万幸的是并没有中国籍人员乘坐这辆飞机。 据央视新闻消息，当地媒体已经确认，机上有62人，包括56名乘客及6名机组成员。56名乘客中有7名儿童和3名婴儿。在飞机失联附近海域作业的当地渔民称，已经在附近海域发现类似飞机碎片的残骸，海面上有大片油污痕迹。 目前，印尼方面已派出海军陆战队人员以及潜水员，正连夜在千岛群岛水域寻找坠机遇难者及飞机残骸，但坠机原因尚不明确。飞机出行已经成为了越来越普遍的交通方式，毕竟速度又快也不用担心换乘问题，甚至部分航线的价格还会比相同路线的铁路价格更低，所以越来越多的人青睐于此。同时，飞机上的安全设备很完善，除了配备了降落伞之外，还有雷达信息塔密切监控机上的一举一动，但这些说到底只是对事故有着较为完备的防备措施，要是真的遇上个什么事儿恐怕生还的可能性极低。在我看来，这艘印尼飞机上的旅客们恐怕已经是凶多吉少，几乎没有什么存活下来的希望了。一是当时飞机正处在高空中飞行，虽然雷达有监测到机长试图进行过紧急迫降，但从结果而言明显是失败了；而就算有降落伞，大多数旅客也没有相应的跳伞经验，所以跳伞逃生的可能性极低。二是从印尼当地媒体报道上来看，飞机几乎已经四分五裂，只能从海里打捞到部分残骸，在高空中无处可去的乘客和机务人员们很有可能伴随着飞机一起炸得粉身碎骨了。三是飞机失事当天海域范围内有持续性强暴雨，哪怕有人侥幸躲过了飞机爆炸漂流到了海上，恶劣天气下的海面情况对于刚刚从空难中死里逃生的人来说基本上等于是进了又一道鬼门关。目前飞机失事的原因还在调查中，印尼当地也打捞出了部分遗骸，愿逝者安息。
