波音“星际客机”完成不载人试飞
美国波音公司的载人飞船“星际客机”25日从国际空间站返回地球，降落在美国西部沙漠地区，完成了一次颇为关键的不载人试飞任务。
“星际客机”飞船于美国东部时间25日18时49分（北京时间26日6时49分）降落于新墨西哥州的白沙太空港地区。
25日，在美国新墨西哥州白沙导弹靶场，工作人员在载人飞船“星际客机”旁忙碌。
“星际客机”于19日搭乘美国联合发射联盟公司的“宇宙神5”型运载火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射升空，前往国际空间站。据美国航天局介绍，“星际客机”运送超过500磅（约合226公斤）的美国航天局货物、宇航员补给以及超过300磅（约合136公斤）的波音公司货物前往国际空间站，携超过600磅（约合272公斤）的该空间站物资返回地球。
这是“星际客机”第二次不载人试飞，也是对其能否执行载人试飞任务的一次关键测试。这款航天器于2019年12月进行首次不载人试飞，但未能进入预定轨道，被迫取消前往国际空间站的计划，提前返回地球。调查显示，软件缺陷或是首飞失利的主要原因。此后，原定2021年8月进行的“星际客机”第二次不载人试飞由于火箭推进系统故障推迟。
美国航天局25日表示，“星际客机”的此次不载人试飞完成了既定目标，其中包括火箭发射、上升中止紧急探测系统验证、飞船与火箭分离、飞船对接和脱离空间站、精准着陆和回收等。
“星际客机”在此次太空之旅中搭载了一个名为罗西的“乘客”。那是一台仿生设备，安装在宇航员座椅上，配有15个传感器，用于模拟宇航员飞行并收集飞行期间的体验数据。
美国航天局和波音公司将全面评估此次试飞的数据，然后再对“星际客机”的进一步测试及其未来载人试飞任务做出安排。
自2011年美国航天飞机退役后，美国大力发展商业载人航天。波音公司和太空 探索 技术公司于2014年从美国航天局获得载人飞船项目合同，分别建造“星际客机”载人飞船和载人版“龙”飞船，向国际空间站运送宇航员。
据新华社
波音“星际客机”重返国际空间站的无人试飞任务被推迟
据外媒CNET报道，波音公司将重新发射其“星际客机”(Starliner)飞船（无人试飞任务），第二次尝试与国际空间站对接。波音公司在2019年年底的第一次尝试未能到达国际空间站。 该任务原定于当地时间周五发射，但现在被推迟了 ，因为周四出现了一个意外问题，国际空间站模块在与空间站对接后不久就启动了推进器。 软件缺陷和一个通信链路问题导致最初的波音试飞过早结束，尽管CST-100 Starliner太空舱安全地回到了地球。即将进行的轨道飞行测试-2（OFT-2）任务是波音公司在机组人员乘坐星际客机飞行前彻底审查其硬件和软件的机会。 波音和SpaceX都是NASA商业乘员计划的一部分，该计划的目的是将宇航员从美国本土送往国际空间站。SpaceX现在已经向国际空间站运送了10名宇航员，而波音公司希望能够赶上。首先，它需要证明其Starliner能够安全地到达国际空间站并返回地球。 一旦重新安排好发射时间，NASA将对发射进行现场直播。星际客机将由联合发射联盟的阿特拉斯-5型运载火箭发射升空。舱内将装满补给物资和运往国际空间站的货物。如果一切顺利，它将在大约24小时后与国际空间站对接。Starliner将在国际空间站停留5到10天，然后将研究样本带回地球。 这项任务是NASA计划从美国定期进行载人发射的关键一步，希望结束对俄罗斯航天器的依赖。
载人龙飞船将于3月2日被SpaceX送往国际空间站
【环球网 科技 综合报道】 据悉，SpaceX Demo-1无人驾驶“载人龙飞船”(Crew Dragon)在推迟了无数次发射后，日前，NASA在其官网发布消息称，SpaceX将于3月2日把“载人龙飞船”送往国际空间站，而这也将是“载人龙飞船”的首飞。 据了解，这艘飞船距离首次发射计划已过去两个月。名为“Demo-1”的载人龙飞船试飞原计划于2019年1月7日发射，后来被推迟至1月17日发射，后又推迟到2月。现在NASA表示，美国东部时间3月2日2点48分(北京时间3月2日15点48分)，它将从位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心39A号发射场，被猎鹰9号(Falcon 9)火箭送上天。在这场新的太空竞赛中，埃隆 马斯克(Elon Musk)的公司SpaceX有望击败波音(Boeing)。 值得一提的是，NASA方面表示如果发射日因天气或最后一刻的机械故障而推迟，将会在SpaceX的备份日期3月5日、8日或9日择时发射。 根据任务计划，“载人龙飞船”将在发射后24小时(即3月3日)与国际空间站对接，它将为空间站的6名宇航员携带大约180公斤的货物。 5天后(即3月8日)，“载人龙飞船”将离开国际空间站，然后带着研究样本返回地球。如果一切顺利，该飞船将再次进入地球大气层，并降落在大西洋中。 自2011年美国宣布停飞航天飞机以来，美国国际空间站上的人员输送一直由俄罗斯联盟号飞船实际承运，美国为了买联盟号的船票花了不少钱。 NASA后来启动了商业航天员计划，为美国商业航天公司提供发展资金，以此将美国宇航员送往国际空间站。最新一轮的资助是向SpaceX提供26亿美元的资金，向波音公司提供42亿美元资金。 本文源自中国青年报客户端。阅读更多精彩资讯，请下载中国青年报客户端（http://app.cyol.com）
SpaceX成功发射载人龙飞船，执行首个国际空间站商业任务Ax-1
SpaceX公司于北京时间4月8日23时17分12秒从位于 佛罗里达州的 美国宇航局肯尼迪航天中心39A 发射场成功发射了猎 鹰 9 号 Block 5 运载火箭，发射了搭乘四名私人宇航员的载人龙飞船Crew Dragon C206奋进号，用于执行国际空间站首个商业宇航员任务Ax-1。此次发射是SpaceX 公司在 2022 年的第 13 次发射，也是SpaceX公司第 46 次 从 肯尼迪航天中心39A发射场发射运载火箭。
猎鹰 9 号 Block 5 运载火箭发射后约 2 分半，火箭第一级与第二级分离，火箭第一级B1062进入返回阶段，在火箭发射后约第 9 分半，B1062成功降落在位于大西洋上的无人驾驶船“ 重力不足 ”号上。这是B1062第六次发射任务，特别是在在2021年9月执行过第一次私人载人轨道任务灵感4飞行。载人龙飞船进入轨道后已打开 鼻锥，露出飞船的对接机构和前向推进器，预计将于9日19时45分与国际空间站Harmony 模块面向太空的端口对接。
载人龙飞船Crew Dragon C206奋进号是第三次执行飞行任务，前两次分别是DM-2 和 Crew-2任务。在执行完第一次飞行任务后，它进行了大量的翻新和升级。其中包括升级其中止系统、升级 Dragon 的结构，以及在隔热罩腐蚀率略高于预期后更换隔热罩。在完成Crew-2任务后，该飞船由于大量的尿液泄漏，SpaceX公司对尿液系统进行了改装以避免再次出现问题。
Axiom Space Mission 1（Ax-1）任务是由总部位于休斯敦的 Axiom 公司组织的，任务共 10 天时间，其中 8 天在国际空间站，一天用于上升和对接，一天用于脱离对接和返回。载人龙飞船搭乘的四名宇航员分别为指挥官迈克尔·洛佩斯-阿莱格里亚（前 NASA 宇航员和试飞员）、房地产投资公司康纳集团的负责人拉里·康纳、加拿大投资人和慈善家 Mark Pathy、以色列的投资者和慈善家 Eytan Stibbe。由于所有四名机组人员都是游客， 因此Ax-1任务是国际空间站的第一个完全私人的任务。
