请详细从多方面介绍核潜艇？
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解析:
核潜艇与常规潜艇的本质区别是动力装置不同，即核潜艇是由核动力装置驱动的，而常规潜艇通常是由柴油机和电动机联合装置驱动的（当然也有AIP动力，但仍是作为辅助动力）。由于两种潜艇的作战使命不同，使它们在艇型、战术技术性能和造价等方面也存在较大的差异。
核动力装置比常规装置占用的空间大得多，执行战略任务的核潜艇携带的武器（特别是战略导弹）也多，所以军用核潜艇的体形比常规潜艇大得多，吨位重得多。核潜艇中的“大哥大”当属俄罗斯的台风级弹道导弹核潜艇，它的吨位（水下排水量）高达26500吨，全长171.5米，差不多有一个半足球场那么长。就是世界上最小的军用核潜艇——法国的鱼雷攻击型核潜艇红宝石级也有2670吨重，73.6米长；而常规潜艇的动力装置较小，且一般不装备战略导弹，其吨位一般为1000—3000吨，艇的长度一般不超过80米。也就是说，目前最大的军用常规潜艇只相当于最小的军用核潜艇。核潜艇大有大的优点，如可以布放更多的武器、食品和探测装置，改善人员的工作和生活环境，使作战能力大为提高，但也有缺点，如目标大，易被对方的主动声呐捕捉，不便在近海、浅海活动。
在战术技术性能方面，核潜艇可谓占尽了优势。
首先是隐蔽性好。由于核燃料在提供核能时不需要空气，所以理论上核潜艇可在水下无限期地航行，直到核燃料不能再进行链式反应为止。但实际上核潜艇在水下受到人员耐久力、食品装载量和进行必要的故障维修等限制，不可能永远航行下去，即使这样，核潜艇在水下仍然可呆90昼夜左右（合计2000多小时）；而常规潜艇在水下连续航行的能力远不如核潜艇，它在水下靠蓄电池提供动能，由于电能的限制，它在水下全速航行1个小时就会把电耗尽，低速航行也仅能维持几天，然后需定期浮起到通气管状态由柴油机给蓄电池充电（因为柴油机工作时需要氧气），一次充电时间达10个小时左右，这样暴露的机会增多，在现代探测手段极为发达的今天极易被发现。1995年，国外开始出现了一种AIP常规潜艇，即不依赖空气的动力潜艇，较大地提高了常规潜艇的水下续航力，在以每小时四五海里的低速航行时，续航时间可由以往的3—4昼夜增加到15—20昼夜左右，这虽然是对常规潜艇隐蔽性差的一个弥补，但与核潜艇仍不能相提并论。
其次是水下航速高。核潜艇长期在水下活动，艇的形状设计成水下阻力最小的水滴形或阻力较小的拉长水滴形。现代核潜艇的水下航速一般都在25—35节（海里/小时），俄罗斯的神父级（P级）巡航导弹核潜艇和阿尔法级攻击型核潜艇的水下航速更是高达40多节，是世界上跑得最快的潜艇；而常规潜艇由于大部分时间在水面航行，所以，艇的形状大多采用水面航行阻力较小的瘦长线形，水面航速可达20节左右，水下航速仅有10多节。随着常规潜艇水下续航能力的提高，其形状也有的开始采用水滴形，水下航速提高到20节以上，水面航速低于20节。
第三是攻击能力强。核潜艇的可利用空间大，意味着可以布设更多的武器发射装置、携带更多的武器弹药、配备足够量的先进设备仪器，这就大大提高了潜艇的攻击能力。特别是为了确保海上战略核力量的安全，海上弹道导弹只装在核潜艇上，以保证长期隐蔽于水中。又由于核潜艇的隐蔽性好、航速快，使得它的突击能力高、追击和规避迅速、活动海域广阔；而常规潜艇一般只装备战术武器（如巡航导弹和鱼雷），而且装载量较少，攻击能力远不如核潜艇。
第四是环境相对舒适。由于核潜艇舱室宽敞，电能充足，所以活动空间大，用电用水不受限制（特别是空调和洗浴），艇员的工作和生活环境比较优越；而常规潜艇的电能是极其宝贵的，为了保证战斗航行需要，生活用电用水受到严格限制。另外舱内的温度较高，空气也不如核潜艇清新，人员活动范围有限。
核潜艇的优势显而易见，然而仍有不完美的地方，除了上面已经提到的外，还存在操纵复杂、核安全问题突出、造价昂贵、老式核潜艇在低速航行时噪声比常规潜艇大（主要是核反应堆主循环水泵发出的声音）等。
退役潜艇里面的结构是如何的
其实对于核潜艇，他的身躯是非常的大的。当然对于他退役之后进行了拆解之后，它的工作原理是非常的复杂的，当然，核潜艇它的内部对于军迷们是非常的激动的。那么我们现在就一起来看看核潜艇拆解之后的剖面结构吧，其实明显的可以看到很多东西都已经非常的破旧了，虽然我们看不到控制室，通讯室以及其他的物品，但是对于它的构造还是非常的密集的，而且可以用震惊来形容。虽然这只是一艘比较破旧的，废弃的格潜艇，但是对于它的体积还是非常的大的，而且明显的可以看到它的内部结构，排版是非常的明细，而且井井有条。显然他就是经过精心的安排与设计的，其实这就是维克托级核攻击潜艇。当时就是因为资金的问题，所以说他不得不被搁置下来，随后进行了拆解。
美国“鹦鹉螺”号攻击型核潜艇
美国“鹦鹉螺”号攻击型核潜艇鹦鹉螺”号潜艇是美国也是全世界第一艘核动力攻击型核潜艇，于1952年6月14日开始建造，1954年1月21日下水，1954年9月30日开始服役。“鹦鹉螺”号潜艇的艇体外形与内部构造、动力仪器与作战装备都是世界上最精密的科学产品，用流线型的外貌与简便的控制装配起来。该艇总重2800吨，远超旧式潜艇，整个核动力装置占船身的一半左右。它能在最大航速下连续航行50天，全程不需要补充任何燃料，与普通潜艇相比，“鹦鹉螺”号潜艇的航速大幅提升。
美军“鹦鹉螺”号潜艇
美军“鹦鹉螺”号潜艇1943年秋，盟军制定了攻击吉尔伯特群岛的战役计划，决定于11月21日对塔瓦拉岛、马金岛和阿贝马马岛发起两栖攻击。为做好攻击准备，美国海军潜艇SS-168“鹦鹉螺”号于11月8日搭载海军陆战队侦察连的78名官兵前往阿贝马马岛，准备于11月19日夜隐蔽登陆，执行战斗侦察任务。11月18日夜，“鹦鹉螺”号预计将与攻击塔瓦拉岛的第53特混舰队相遇。为避免误会，“鹦鹉螺”特意浮出水面，以水面航行姿态通过会合区。而特混舰队并没得到即将与“鹦鹉螺”号会合的情报。夜里的海面风大浪涌，驱逐舰DD-500“林戈尔德”号和DD-608“甘斯沃特”号正护卫着登陆部队向塔瓦拉岛前进。突然，“林戈尔德”号雷达报告发现一艘身份不明的船只。顿时，两艘驱逐舰警报大作，以20节的速度扑向可疑目标。与此同时，“鹦鹉螺”号艇长艾尔文也发现了海面上的驱逐舰，不过他知道那是自己人，完全不用担心。而驱逐舰在与舰队司令进行沟通后，得到指示：找准机会对目标实施鱼雷攻击！21时49分，“林戈尔德”号终于“找到了机会”，向“鹦鹉螺”号发射了两枚鱼雷。但其中一枚非但没有击中目标，反而拐了个大弯向驱逐舰奔来。“林戈尔德”号急向右转舵才勉强避开。另一枚鱼雷虽然爆炸，但没有击中目标。被自己的鱼雷吓出一身冷汗的“林戈尔德”号决定改用舰炮攻击，舰长命令速度保持在20节，全部火炮在距目标8000码处开火。另一艘驱逐舰很快也加入到炮击行列。5分钟后，雷达报告目标消失，猛烈的炮击暂时中止。炮击开始前，“鹦鹉螺”号本打算发射一枚绿色识别信号，但驱逐舰的动作更快，一枚穿甲弹准确地击中潜艇舰桥，所幸没有爆炸。见势不妙的潜艇准备紧急下潜，但第二枚炮弹紧贴着艇身落下来，爆炸了。“鹦鹉螺”号被这两枚不期而至的炮弹弄得伤痕累累，艇身出现裂缝，舱内开始进水。艾尔文艇长一面命令水兵们关闭水密舱，一面指挥潜艇下潜。一阵忙乱过后，“鹦鹉螺”号终于稳定在91米深的水下，但速度降到原来的1/3。为了赶路，“鹦鹉螺”号不得不于11月20日凌晨1时重新上浮。在浮出水面的一刹那，潜艇突然开始向左倾翻，艇长急忙命令关闭排水口，采取紧急平衡措施，“鹦鹉螺”号这才稳定下来。检查后水兵们发现，让他们差点翻船的还是那些不明不白的炮弹：几条管线被打断，主感应器完全被水浸没了。之后的登陆还算顺利，但上岸后的陆战队员遇到了日本人的顽强反抗，等在岸边的“鹦鹉螺”号收到了求援信号，艾尔文艇长立刻命令准备火力支援。“鹦鹉螺”号上的水兵们精神大振：挨了自家人一顿炮弹后，那口气一直没出来，现在终于等到机会了！经与陆战队员商定，潜艇将使用152.4毫米甲板炮向日本人的阵地发射高爆炮弹，岸上的陆战队员则通过无线电为潜艇指示炮弹落点。潜艇兵们的炮击很快就摧毁了对陆战队员威胁最大的一座敌炮阵地。又一通狂轰滥炸后，敌人的抵抗渐渐弱下来。11月25日，带伤作战的“鹦鹉螺”号等来了援军，终于可以返回珍珠港休整了。艇长艾尔文在报告里写道：“夜间，在敌我舰艇都可能出现的海域，指挥官很难决定什么措施才是正确的。但他们也应该注意到我们的雷达频率，应该想到我们是自己人！不幸的是，在此次事件中，我们只学到了一个道理：潜艇周围没有朋友！”
