有关国内外重大火灾事故的资料
、2010年11月14日，法国一座9层建筑物发生火灾 7人死亡4人严重受伤。据英国广播公司网站报道，法国东部城市第戎一座9层建筑物11月14日发生火灾，造成7人死亡、4人严重受伤。消防人员表示，当地时间14日凌晨1点半，这座建筑物内一个垃圾桶附近起火，火势很快蔓延到主要的楼梯拐角处。这座大楼有许多移民居住，事发后有超过130人被得到疏散，多数居民吸入浓烟而身体不适。大火目前已经得到有效控制。起火原因目前尚不清楚。消防部门发言人说，火灾发生后有人曾从窗户跳出逃生，不过不清楚他们是否有伤亡。
2、2010年11月12日凌晨,韩国浦项一家养老院发生火灾,造成10人死亡,17人受伤。事故原因初步认定为位于一层的办公室电线短路所致。当天凌晨4时24分左右，位于庆尚北道浦项市的一家养老院发生火灾，导致10人死亡、17人受伤。据报道，这家养老院是专门收容重症痴呆及中风女患者的私立养老院，目前共收容20余名老年人。警方称，由于火灾发生在凌晨，加上大多数老年患者行动不便，火警发生时，养老院内的老人家都在睡觉，他们吸入浓烟窒息，死伤者都是七、八十岁的长者。因此人员伤亡比较惨重。二十辆消防车、大约两百名消防员接报到场灌救，火势30分钟后受控。韩国总统府发言人金熙贞当天表示，韩国总统李明博对很多老年人因意外事故惨遭不幸感到惋惜，并指示国务总理金滉植做好善后处理工作。
3、2010年11月10日，萨尔瓦多一座青年劳教所发生火灾，致死16名劳教人员，致伤24人。警方发言人维奥莱塔·波兰科说，经初步核实，16名劳教人员死亡，但死亡人数可能上升。波兰科说，失火劳教所位于伊洛瓦斯科市市郊，距离首都圣萨尔瓦多大约75公里，当天上午6时许发生火灾。圣萨尔瓦多市罗萨莱斯医院院长毛里西奥·本图拉介绍，送入医院的伤者中，9名伤员严重烧伤。当地官员说，劳教所收押93名青年劳教人员。红十字国际委员会发言人卡洛斯·洛佩兹·门多萨介绍，先前有报道说，失火是一次意外，可能由电路短路引发。“火灾发生时，劳教人员在牢房中，有些已经入睡，”洛佩兹·门多萨说。
吉林市商业大厦火灾事故
2010年11月5日9时15分许，吉林市船营区珲春街商业大厦发生火灾。该商厦为五层建筑，面积约2。9万平方米，经消防部门初步判断起火点在一楼，截至11月6日7时，吉林市珲春街商业大厦火灾已导致19人死亡，另有1人失踪，28人受伤。 事故原因据一些知情人士表示，吉林商业大厦作为有二十多年历史的老楼，存在着用电线路老化的问题，给消防安全埋下了隐患，不能排除这次火灾原因是因电路起火所致。具体原因正在调查。在火灾救援现场，广告牌和商厦楼体外侧围起的铁皮给救援人员添了很多麻烦。
南京栖霞化工厂火灾爆炸事故
2010年7月28日10时11分左右，扬州鸿运建设配套工程有限公司（以下简称鸿运公司）在江苏省南京市栖霞区迈皋桥街道万寿村15号的原南京塑料四厂旧址，平整拆迁土地过程中，挖掘机挖穿了地下丙烯管道，丙烯泄漏后遇到明火发生爆燃。截至7月31日，事故已造成13人死亡、120人住院治疗（重伤14人）。事故还造成周边近两平方公里范围内的3000多户居民住房及部分商店玻璃、门窗不同程度破碎，建筑物外立面受损，少数钢架大棚坍塌。事故发生的主要原因是，施工安全管理缺失，鸿运公司组织的施工队伍盲目施工，挖穿地下丙烯管道，造成管道内存有的液态丙烯泄漏，泄漏的丙烯蒸发扩散后，遇到明火引发大范围空间爆炸，同时在管道泄漏点引发大火。
呼和浩特市中铁十九局工棚火灾事故
2010年5月3日22时30分左右，位于内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区榆林镇二道河村、承担集宁铁路二道河1号隧道施工的中铁十九局民工居住的工棚发生火灾，过火面积约320平方米，造成10人死亡、14人受伤。据初步调查分析，由于起火后工棚顶棚可燃泡沫材料及区域分隔材料在燃烧过程中释放大量有毒烟气，导致人员伤亡。该起火灾暴露出施工企业在工程施工过程中，存在对施工人员生活居住及其他附属设施安全状况重视不够、管理不严等问题。
1、2010年11月14日，法国一座9层建筑物发生火灾 7人死亡4人严重受伤。据英国广播公司网站报道，法国东部城市第戎一座9层建筑物11月14日发生火灾，造成7人死亡、4人严重受伤。消防人员表示，当地时间14日凌晨1点半，这座建筑物内一个垃圾桶附近起火，火势很快蔓延到主要的楼梯拐角处。这座大楼有许多移民居住，事发后有超过130人被得到疏散，多数居民吸入浓烟而身体不适。大火目前已经得到有效控制。起火原因目前尚不清楚。消防部门发言人说，火灾发生后有人曾从窗户跳出逃生，不过不清楚他们是否有伤亡。
2、2010年11月12日凌晨,韩国浦项一家养老院发生火灾,造成10人死亡,17人受伤。事故原因初步认定为位于一层的办公室电线短路所致。当天凌晨4时24分左右，位于庆尚北道浦项市的一家养老院发生火灾，导致10人死亡、17人受伤。据报道，这家养老院是专门收容重症痴呆及中风女患者的私立养老院，目前共收容20余名老年人。警方称，由于火灾发生在凌晨，加上大多数老年患者行动不便，火警发生时，养老院内的老人家都在睡觉，他们吸入浓烟窒息，死伤者都是七、八十岁的长者。因此人员伤亡比较惨重。二十辆消防车、大约两百名消防员接报到场灌救，火势30分钟后受控。韩国总统府发言人金熙贞当天表示，韩国总统李明博对很多老年人因意外事故惨遭不幸感到惋惜，并指示国务总理金滉植做好善后处理工作。
3、2010年11月10日，萨尔瓦多一座青年劳教所发生火灾，致死16名劳教人员，致伤24人。警方发言人维奥莱塔·波兰科说，经初步核实，16名劳教人员死亡，但死亡人数可能上升。波兰科说，失火劳教所位于伊洛瓦斯科市市郊，距离首都圣萨尔瓦多大约75公里，当天上午6时许发生火灾。圣萨尔瓦多市罗萨莱斯医院院长毛里西奥·本图拉介绍，送入医院的伤者中，9名伤员严重烧伤。当地官员说，劳教所收押93名青年劳教人员。红十字国际委员会发言人卡洛斯·洛佩兹·门多萨介绍，先前有报道说，失火是一次意外，可能由电路短路引发。“火灾发生时，劳教人员在牢房中，有些已经入睡，”洛佩兹·门多萨说。
“ 火灾”，是指在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。在各种灾害中，火灾是最经常、最普遍地威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一。人类能够对火进行利用和控制，是文明进步的一个重要标志。火，给人类带来文明进步、光明和温暖。但是，失去控制的火，就会给人类造成灾难。所以说人类使用火的历史与同火灾作斗争的历史是相伴相生的，人们在用火的同时，不断总结火灾发生的规律，尽可能地减少火灾及其对人类造成的危害。对于火灾，在我国古代，人们就总结出“防为上，救次之，戒为下”的经验。随着社会的不断发展，在社会财富日益增多的同时，导致发生火灾的危险性也在增多， 火灾的危害性也越来越大。据统计， 我国 70 年代火灾年平均损失不到 2 ． 5 亿元， 80 年代火灾年平均损失不到 3.2 亿元。进入 90 年代， 特别是 1993 年以来，火灾造成的直接财产损失上升到年均十几亿元，年均死亡 2000 多人。实践证明， 随着社会和经济的发展，消防工作的重要性就越来越突出。“预防火灾和减少火灾的危害”是对消防立法意义的总体概括，包括了两层含义： 一是做好预防火灾的各项工作， 防止发生火灾； 二是火灾绝对不发生是不可能的，而一旦发生火灾，就应当及时、有效地进行扑救，减少火灾的危害。
火灾不仅毁坏物质财产，造成社会秩序的混乱，还直接或间接危害生命，给人们的心灵造成极大的危害。每年都有许多儿童被火灾夺去生命。同时因儿童用火不慎引起的火灾也不在少数。
1.及时报警。火灾报警电话是119，报警时应把自己的姓名、发生火灾的地址讲清，如有可能，要派人到附近路口接车引路。
2.如火势开始不大，应该迅速采取措施，尽快设法扑灭初起之火，火设法延缓火势的发展，以利于自救。
3.发生火灾时，应大声呼喊四邻人员扑救，还可就近取用能发出大音量的脸盆之类物品猛击，以示险情。
4.要牢记“先救人，后救物”的原则，千方百计把困在火场里的人先球出来，同时老弱病残和小孩应先撤离，以免延误时间，造成大灾。
5.如家中门窗被烟火包围，没有其他通道，千万不要直立行走，最好是爬行，直到安全地带。
6. 当你身上的衣服被烧着时，赶快在地上翻滚，直到火焰完全扑灭。
7. 楼房起火、人员被困时，可将被单、窗帘或绳物结成绳索，系牢后，抓住绳索往下滑到安全地带。
8.在被困人员逃生过程中，要竭力保持疏散通道畅通，防止出现拥堵、聚堵现象，最大限度减少人员伤亡。
9.在无路逃生的情况下，应积极寻找暂时的避难处所，保护自己，择机再逃，或等待消防人员前来抢救。
10.当邻居家发生火灾时，应关好自家门窗，并用水喷洒冷却，防止火势蔓延。
“ 火灾”，是指在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。在各种灾害中，火灾是最经常、最普遍地威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一。人类能够对火进行利用和控制，是文明进步的一个重要标志。火，给人类带来文明进步、光明和温暖。但是，失去控制的火，就会给人类造成灾难。所以说人类使用火的历史与同火灾作斗争的历史是相伴相生的，人们在用火的同时，不断总结火灾发生的规律，尽可能地减少火灾及其对人类造成的危害。对于火灾，在我国古代，人们就总结出“防为上，救次之，戒为下”的经验。随着社会的不断发展，在社会财富日益增多的同时，导致发生火灾的危险性也在增多， 火灾的危害性也越来越大。据统计， 我国 70 年代火灾年平均损失不到 2 ． 5 亿元， 80 年代火灾年平均损失不到 3.2 亿元。进入 90 年代， 特别是 1993 年以来，火灾造成的直接财产损失上升到年均十几亿元，年均死亡 2000 多人。实践证明， 随着社会和经济的发展，消防工作的重要性就越来越突出。“预防火灾和减少火灾的危害”是对消防立法意义的总体概括，包括了两层含义： 一是做好预防火灾的各项工作， 防止发生火灾； 二是火灾绝对不发生是不可能的，而一旦发生火灾，就应当及时、有效地进行扑救，减少火灾的危害。
火灾不仅毁坏物质财产，造成社会秩序的混乱，还直接或间接危害生命，给人们的心灵造成极大的危害。每年都有许多儿童被火灾夺去生命。同时因儿童用火不慎引起的火灾也不在少数。
沃尔沃汽车的袁小林对汽车行业有什么不同的见解？
1、坚持初心，无惧挑战，去创造不同，去成就未来。这是沃尔沃汽车对于青春的态度。相信站在汽车行业大变革路口的沃尔沃，也将始终是敢为的，有底气的，咬定青山，扎实向前的青年。（沃尔沃汽车亚太区总裁袁小林2019新春贺词）2、汽车正在从交通工具演变成连接大数据与数字生态系统的超级智能终端。未来智能汽车发展必须要将消费者的需求放在核心位置，必须能够实现快速、准确、全面的响应，而这不仅需要便捷、高效、且标准统一的操作平台，同时也需要建立于该平台之上的一个开放的车内智能生态系统。（沃尔沃汽车袁小林:智能汽车发展必须要将消费者需求放在核心位置）3、取得销量的目的和方式比销量更重要。车企的竞争就是一场马拉松，对于一个汽车企业来说，最难的不是短时间造出一辆车或者卖出去多少车，而是让整个体系持续运转起来，不断改进，不断实现盈利，让公司保持良好的上扬态势。（袁小林谈沃尔沃经营哲学 取得销量的目的和方式比销量更重要）
袁小林：沃尔沃下一个10年，不确定但也充满可能
在今年的上半年，沃尔沃出货量连续两位数跋升，在品牌践行的“品销双拥”的背后，是这个来自于北欧的瑞典品牌，老牌汽车品牌沃尔沃一直坚持的原则和价值观。与拥有近百年历史的沃尔沃一样，它不仅弘扬了“安全、健康、环保”的理念，而且在过去的十年中确立了现代全球企业的治理模式。很多人认为沃尔沃品牌简单，就像北欧风格的产品设计，或者可以用“安全、健康、环保”六个字来概括的品牌奢华概念。但沃尔沃也并不简单，理解沃尔沃品牌，就要理解这家企业运转背后，所坚持的原则和价值观。Volvo沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林曾提出，沃尔沃一直坚持把握的3个关系：守正和出奇、快和慢、全球化和本地化。时过至今，谁也没料想到2020年的世界会是此番魔幻，制造业寒冬，服务业受损，各大车企也因此颇受影响。但沃尔沃的销量在2020年连续六个月到现在连续增长了两位数，1月到6月在中国大陆销售了近8万辆汽车。其中，XC60在7月销量同比增长15％，全新S60、XC40等新车成为沃尔沃新的销量增长点。这一切增长，离不开袁小林说过的，沃尔沃的理念和原则，这种增长背后是品牌系统的健康成长，实现质量和行动。面对此番成功，沃尔沃对“”守正和出奇、快和慢、全球化和本地化“”这些看似简单的关系背后的坚持和决心有了新的理解，让我们一起看看沃尔沃在未来10年或更长时间内将如何发展。1质量是指客户的价值认知首先对于汽车而言，“安全、健康、环保”就像是“1”，没有这个“1”，后面再多“0”也没有价值。就在很多时候，消费者对安全、健康、环保的看法并不像镀铬装饰品芯灯、皮座、n色环境灯那样直接。而如何让这种价值被消费者感知、接受、认同，就是沃尔沃一直以来在努力的事情。价值包括功能价值和感知价值，奢侈品牌在满足功能价值的基础上为消费者提供感知价值。当越来越多消费者愿意为价值付出相应的价格时，意味着沃尔沃的产品和服务价值获得了认可。这也是袁小林对沃尔沃的豪华理念充满希望的原因。他说，中国社会越来越成熟，越来越好。沃尔沃的基本和最有价值的追求是人们需要的。安全，没有了安全任何东西都没有了基础；健康，是安全的一种延伸；环保，保护我们生存的家园，让自己和后代都有一个好的生存空间。的确，一个产品、一个公司和一个品牌不能满足每个人的需求，因为这个世界是如此美好、多样和无尽。2责任，每天3万个选择背后的责任“我们在一个非常互动的世界当中，无论你是再小的玩家，再微不足道的个人，也是世界的组成之一，会产生很多的蝴蝶效应。”袁小林深情说道。袁小林和他的沃尔沃集团每天做出大约3万个选择。即便是只有A和B的双选题，最终可能的结果也有三万次方个，更何况是在瞬息万变的市场中。但所有选择背后的基本标准和原则是沃尔沃的品牌价值、遵循的经济规则、追求价值的方式以及为之工作的人。在袁小林看来，过去10年沃尔沃的成长，绝不仅仅依靠大环境的水涨船高，更重要的是这10年以来，所有为沃尔沃工作或工作过的人——因为他们选择了沃尔沃，并且做出了贡献，才有了沃尔沃今天的坚实基础和优异成绩。沃尔沃和很多企业不同的地方在于，亚太区并不能简单归为由总部指导，因为亚太区的员工承担了“选择”的责任，参与这家国际化公司所有的本地输出和决策过程。袁小林在采访中建议我们去参观一下亚太区总部、研发中心，感受那里的员工是如何工作的，他说：“在国际化企业当中的人士，总有中国的声音不被听到的感觉，有天花板。但过去10年我在沃尔沃的经历，感受是非常务实、高效的，从一个以北欧为出发点的企业，变成了一个真正的全球化企业。”3下一个10年，不确定但也充满可能经过过去的10年发展，沃尔沃在中国市场加速达到了100万销量的里程碑，成为中国市场中一个举足轻重的玩家。但接下来的10年，汽车行业可能会面临着更激烈的变化和挑战。如何应对这种变化，袁小林说出了他的想法：我认为做出一个有远见的判断是很重要的，这样最后企业走得才更长远。沃尔沃决心转型为一家出行服务公司，目的就是在更长的价值链中定位未来，袁小林说：“只要人们还有出行需求，就一定会有各种形态的企业去满足这些需求。”无论是面对汽车工业的发展，还是面对市场消费群体青年的趋势，沃尔沃都仔细观察并作出了前瞻性的回应。在发布的“二零四零环境计划”中，提出了在2040年之前将沃尔沃发展为全球气候零负荷标杆企业，为了实现这个目标，沃尔沃计划在2025年前，将旗下每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40％。到2025年，沃尔沃汽车计划累计交付使用100万辆新能源汽车，年销量中的50％将来自纯电动汽车。这同样是在当下市场环境中，沃尔沃从传统燃油车跨入电动化的努力和尝试。相信，在袁小林的领导下，可以带领沃尔沃拥抱不确定的全球汽车市场，带来新的机遇，让这个百年车企品牌走得更高更远！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
