东航坠机现场，泥泞中残骸呈碎片散落，为什么没有发现大残骸？
对于我们每一个人来说，我们都会有自己的生活方式，同时也会有自己的生活领域。我们不会预知未来，我们也不知道明天和意外哪个会先来来临。因此我们每一个人都应该要懂得珍惜当下的生活。东航客机坠毁带给我们很多的感触，我们都应该要懂得珍惜身边的人，并且也要善待身边的每一个人。因为错过了，那我们终将会成为遗憾。东航客机坠毁现场泥泞中残骸呈现碎片散落，并没有发现大残骸。一、因为东航客机严重坠毁在我们的生活当中，或许我们都会经历很多事情，有些事情发生之后，我们会变得不知所措，但是我们也要勇敢地去面对生活的挑战。东航客机坠毁之后，我们也看了很多相关的视频。从视频中我们看到东航客机坠毁的那一瞬间是垂直朝向地面的，所以，东航客机出现了严重坠毁。因此，人们在搜索飞机残骸的时候，并没有发现飞机的大残骸。二、东航客机出现爆炸每个人在灾难面前都显得非常的渺小，面对空难事故，我们都非常的害怕。东航客机坠毁带走了很多人的生命，也让遇难者的家属心情非常的悲痛。人们在东航客机坠毁现场找到了很多散落的飞机残骸，并没有发现大残骸。这是因为飞机在坠毁的两分钟之内已经出现了爆炸，所以飞机坠毁在陆地的时候已经变成了碎片。因此，我们只看到了散落的飞机残骸。每当我们在生活中遇到挫折的时候，我们都应该要保持乐观的心态去面对当下的生活。东航客机坠毁的事故现场，搜救人员发现了很多散落的飞机残骸，没有看到大残骸，就是因为飞机坠毁的瞬间已经发生爆炸，所以飞机以及机组人员和乘客们都变成了碎片。
2分钟下降8000米，东航客机为何会直插地面坠毁？
目前还不知道为何东航客机会直插地面坠毁，因为官方针对于东航客机的坠机原因调查还在过程中，还没调查完成，只有调查结束了之后，才知道东航客机为什么会直插地面坠毁。不过我们可以先行猜测一下，东航客机直插地面坠毁，应该是因为失去动力导致的，不然不可能出现这种“死亡俯冲”的坠毁方式。以下内容皆为个人猜测！一切以官方公布的数据为准！东航客机直插地面坠毁，真的很大概率是因为失去动力。不然不可能跟自由落体一样“死亡俯冲”的。而且根据东航客机失联前的飞行记录来看，东航客机在坠落的过程中尝试拉升，但最终不知为何，还是没能拉升成功，然后就是“死亡俯冲”了。这种情况也出现过，那就是在前几年的印尼航空中，而且正好失事机型也是和此次东航客机差不多。那次空难是因为飞机的高度计坏了，导致自动飞行系统误判飞行高度，自动降低动力，然后导致动力不足坠毁了，机组人员尝试手动操作，但因为权限低于飞机的自动飞行系统，最终只能眼看飞机坠毁。这次东航客机失事地的上方是有强对流空气的，但官方也知道，一般来说，是影响不了飞机飞行的。但如果真如我猜测那样，这次东航客机飞到失事地上方，然后又碰上强对流空气，正好飞机的高度计又出现了问题。飞机的自动飞行系统降低了飞机动力，那么在这种强对流空气下，飞机就很大概率直线下落，再结合期间飞行员尝试拉升也无效，这和印尼前几年的空难基本差不多。当然，这些都只是猜测，仅供参考！总的来说，我个人认为东航客机只是会直插地面坠毁，很可能是因为飞机失去了动力，再受强对流空气的影响，直接就“死亡俯冲”了。
东航飞行事故飞机残骸大致分布和深度已基本掌握，救援工作会面临哪些难题？
自东航MU5735坠机事故发生以来，全国人们的心都揪成一团，令人心痛不已。在国家相关部门的指挥之下，历经多天、全方面的救援与调查，目前国家方面已经基本掌握了此次飞机事故中飞机残骸的大致分布与深度，那么对于接下来的救援工作，我们又将会面临哪些方面的难题呢？ 第一，由于飞机体型庞大，而且又是从万丈高空坠落地面，通过相关媒体报道的现场视频来看，飞机坠毁以后将地面砸出了巨大的深坑，据说向地表以下延伸了20米左右，可想而知当时的冲击力度是非常之大！而经过剧烈的撞击以后， 地面的粗壮树干都被无情折断，甚至折断处都呈现毛状，而飞机也早已变成零星碎片，碎片散布山头各处，给救援工作的展开与进行增加了很大的难度，这无疑是一个巨大的艰难挑战！ 第二，飞机坠毁在我国南部广西梧州的某山，当地气候温度高且多雨，山地地形十分复杂，且为了保证残骸的完整性，各种大型救援机械在这里也难以大展身手，大多时候只能靠人力搜索细小残骸，这重重因素的叠加无疑又给救援工作带来了更多的难度与不确定性。在全国疫情逐渐泛滥的时节，下雨之后，本身泥泞的救援场地以及复杂的地形环境就给救援带来了很多挑战，再加之气温的升高会加剧各种病毒与细菌的滋生，这更给救援人员的生命与安全也增加了无数的风险！
东航坠机救援的速度
有资料显示，东航MU5735在3月21日14点20分时，处于正常巡航高度8870米进入出事地点上空，至14点22分，飞机消失在雷达屏幕上。经最后确认，飞机坠毁在广西梧州市藤县的一片丛林中。也就是说，飞机在两分钟坠落了8870米。MU5735坠毁后，国土卫星遥感应用中心启动应急检测显示，坠机地点位于山谷中，四周山坡海拔高度在90米–150米。根据这个数据，飞机坠落地点，海拔高度不高于90米，原来网传的坠机地点海拔高度是在1330米的报道应该有误。我们还是相信国土卫星遥感的数据。因此，飞机在2分钟坠落高度就是在8800米的样子。2分钟坠落8800米这是个什么概念呢？8800米，即8.8公里，平均1分钟是4.4公里。60分钟，就是264公里，MU5735从8870米的高度坠落地面，平均时速是260公里。当然，这只是坠落的平均速度，物体几乎垂直坠落，是有重力加速度的，越来越快，那么这架飞机最后坠落到地面的时候，最高速度会达到多少呢？为了便于计算，我们就把高度设为9000米。如果不考虑空气阻力 :每秒420米，一分钟就是25200米，即25.2公里，一小时就是1512公里。经过计算，MU5735最后一秒的时速达到了1512公里。而波音737-800飞机最高允许时速是每小时946公里。以至于飞行员连紧急代码7700都没有挂上。以1500多公里的时速垂直冲击到地面，其惨烈程度难以想象了。
