2023款红旗E-QM5 560KM PLUS正式上市 售19.98万元
易车讯 6月26日，2023款红旗E-QM5 560KM PLUS正式上市，售19.98万元。新车作为新增车型，整体外观与现款在售车型保持不变，其CLTC纯电续航里程为560km。此外，新车还推出5项尊享权益；订金膨胀（5000元订金抵扣车款50000元）；2年0息；至高5000元置换补贴；订购E- QM5客户可享便携式充电器、3090元充电卡劵、现金补贴三项权益任选其一；直播间参与互动有机会享1万元订金抵扣车款6万元。外观方面，红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点，整体造型十分独特，个性。新车前脸采用封闭的中网内部搭配竖状的镀铬装饰条，时尚感十足。头灯采用了时下较为流行的分体式，上方LED日间行车灯造型采用艺术化的曲线设计。前大灯位于前格栅两侧，造型别致。车身侧面，新车渐层式的腰线飞扬而立，并在后段外延幅度变大。新车车顶采用了悬浮式设计，搭配溜背式的布局个性十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5040mm*1910mm*1569mm，轴距达到了2990mm是标准的中级车尺寸。来到车尾，新车大量采用横向的线条，进一步提升了尾部的视觉宽度。此外尾灯的设计十分别致，个性十足，双L造型有着很强的辨识度，提升了尾部造型的气势。内饰方面，整体设计风格则较为简约，中控台上大尺寸触摸屏非常显眼，空调出风口下方则配有大容量的储物空间。前排座椅、扶手箱等位置均有皮质表面包裹。配置提供多向电动调节真皮座椅，座椅通风、PM2.5空气管理系统、多色氛围灯、GPS导航、在线音乐等装备。动力方面，红旗E-QM5 PLUS最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛·米，新车搭载了宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程为560km。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
全新红旗E-QM5 560KM PLUS正式上市
【EV视界报道】6月26日，全新红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款正式上市。新车共推出1款车型，官方指导价为19.98万元。据悉，新车内外设计与现款在售车型保持一致，其CLTC纯电续航里程为560km。新车价格用户权益新车上市期间推出5千抵5万的订金膨胀大礼，实际成交价15.48万元；另外，6月30日前，在红旗新能源官方直播间在线订车，即可1万订金享抵扣6万购车款政策，将成交价进一步拉近至14.98万元，以纯电续航560公里的强劲产品优势，将豪横购车计划进行到底。新车图解外观方面，红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点，采用封闭的中网、竖状的镀铬装饰条以及分体式大灯组，其中封闭的中网面积很大，两侧日行灯采用了开眼角的设计，机舱盖上的红旗标识与格栅内部竖状格栅相衬，犀利的同时体现了一定的未来感，看上去非常具有辨识度，代表了红旗新能源车型的风格，前后灯组使用全LED光源，分体式灯组造型别致。车身颜色方面，新车颜色方面推出极夜黑、北极白、铂光金、量子银灰色，还有红旗品牌独有的红旗红，共计5种颜色可选；内饰方面提供了全黑、黑棕、黑白三种配色方案可选，来满足不同用户的个性需求。车身侧面，最大的亮点体现在线条的塑造，尤其体现在C柱，上窗线镀铬饰条从前到后与车顶曲线融洽契合，穿越C柱到达后窗，带来一种大面积侧窗纤薄C柱的视觉错觉，下方棱线从头灯延伸至尾灯，看上去非常流畅，整车尺寸方面长宽高为5040mm/1910mm/1569mm，轴距为2990mm，超过5米的车长使其看上去更加大气，而接近理念的轴距则带来了非常充裕的车内乘坐空间。尾部采用类似数字7型尾灯设计，牌照框居于中央，上方为红旗汉字logo，整体布局非常紧凑。内饰方面，整体设计风格呈现简约风格，在原有黑色和可可棕的基础上增加象牙白配色可选，中控台上大尺寸触摸屏非常显眼，由于此前网约车型的身份，空调出风口下方采用镂空设计，腾出了一定的空间，可以用来放置钥匙、卡、手机等物体，体现了实用的设计理念，装饰板配以波纹纹路风格，前排座椅、扶手箱等位置均有皮质表面包裹。配置方面增加了自动雨刷、驾驶席座椅通风、定速巡航、收音机等。在配置方面，新车配备了胎压显示、倒车影像、车内环境氛围灯、自动大灯、雨量感应式自动雨刷、双温区自动空调这些成为标配，新车还提供了主副驾位置电动座椅，还提供主驾座椅通风功能。动力方面，红旗E-QM5 560km PLUS 2023款电池采用宁德时代三元锂电池组，电池容量达到74.9kWh，采用高效能宽适应的电驱系统，前置单电机布局，电机总功率达到140kW，最大扭矩320N·m,百公里电耗仅为13.2kWh，CLTC工况整车续航里程达到560km。在安全方面，高强度笼式车身及全车安全气囊为出行提供保护，还有FCW前方碰撞预警+AEB自动紧急刹车系统+驾驶员疲劳监测提醒，保障行车安全。写在最后可以说，通过近年来不断的发展与行驶，E-QM5经受住了高强度运营环境下的耐久考验，积攒了不少人气的同时也创下了良好的口碑。该车最大的优势可以说不止颜值与空间表现，其高续航方面也有着更为突出的口碑。而伴随着最新款车型的上市，相信这款新车还将继续得到消费者的进一步关注，我们拭目以待。【本文来自易车号作者EV视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
昊铂GT将于7月3日上市 预售21.99-33.99万元
易车讯 我们从相关渠道获悉，昊铂GT将于7月3日上市。新车已经在今年上海车展前夕开启预售，预售区间21.99-33.99万元。作为广汽埃安全新高端产品序列Hyper打造的纯电中大型轿跑车，昊铂GT基于全新一代纯电专属平台AEP 3.0打造而来，同时也是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型。昊铂GT采用“风生水起”的设计语言，前脸设计很简洁，利用略微外凸的前格栅和鹰眼式的LED头灯营造出较强的运动感，另外整车无论是视觉效果还是实际表现都非常低趴。此外，位于下方的自动进气格栅在日常行驶时以关闭姿态降低风阻，高速行驶时会自动打开增强散热性能。来到车侧，车身侧面造型的线条非常流畅，有着和跑车一样的楔形设计。要说这款车最吸引眼球的地方，当属拉风的旋翼门开门方式。据悉，昊铂GT的开门角度设计高达43°，旋翼开门宽度达573mm，而且它配备有雷达感知系统和360°环境感知，遇到障碍可及时调整开门角度，避免碰撞，与此同时，全车的车门都支持电吸关闭。来到尾部，尾翼和尾灯都算得上是车尾的点睛之笔。其中尾灯内部的灯珠呈现出宝石状，点亮后的效果十分别致。大尺寸电动尾翼大小为1465*183mm，开启后高度108mm，而且其采用贴合车尾的弧面设计，不升起时可无缝式地嵌入在车尾，而升起时可以更好地驭风导流。内饰设计方面，昊铂GT采用了与Hyper SSR相类似的家族化内饰设计语言，整体内饰设计十分简约，且不失科技感。可以看到，驾驶员前方配以全液晶仪表，中控台配备有悬浮式大尺寸液晶屏，而三幅式方向盘的造型也十分运动。而在中控屏下方，新车还设置了两个无线手机充电模块，一体式前排运动座椅头枕内还加入了音响系统。动力部分，昊铂GT全系采用后轮驱动形式，其中560km版、600km版搭载的电机最大功率180kW，最大扭矩355N·m，配备59.9kWh三元锂电池及70.1kWh磷酸铁锂电池，710km版搭载的电机最大功率250kW，最大扭矩430N·m，配备80.1kWh三元锂电池，官方公布的百公里加速时间4.9s。在主动安全方面，昊铂GT配备了三颗第二代激光雷达、航天级红外遥感摄像头、全车12颗超声波雷达、10颗摄像头（含盲区影像、全景影像以、车道识别、变道识别），让车辆的驾驶辅助功能变得更全面。打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。
21.99万元起售的昊铂GT，开局即腾飞？
7月初，汽车界“BAT”之一的广汽埃安就放出了上个月的销售数据。6月销量45013台，同比增长86.7%。目测这个成绩还是比较亮眼，但从埃安官方最近几个月公布的销量来看，一直徘徊在40000台左右。这对于广汽埃安来说，是个不好的讯息，毕竟已经达到了行业所说的“瓶颈期”。而埃安要想突破这个瓶颈期，除了加大对车辆的宣传外，就是上新了。所以，昊铂GT的推出，对于埃安来说非常重要。7月3日，昊铂GT正式上市，官方指导价在21.99-33.99万元区间。从定价策略来看，该车与比亚迪汉、特斯拉Model 3、小鹏P7、哪吒S等新能源车型竞争。那么，作为后来者，昊铂GT能否在20-30万元这个新能源市场拿下属于它的份额呢？一、旋翼门一开，尽显高级范既然敢上市，就得有点真本事，我们先从造型设计来看。据说昊铂GT采用了“风生水起”的设计语言，宛如飓风中流动液态的金属水滴，未来感十足。具体来看，整个车头是低趴的姿态，前脸做了凹凸的处理，再配上两边犀利的大灯组，使得整个车头拥有很强的冲击力。车身侧面，可以看到昊铂GT采用了溜背造型，大尺寸黑化轮毂、隐藏式门把手和悬浮式车顶看起来非常时尚。此外，昊铂GT还配备了无边框剪刀门，这样的车门设计在同级别中非常罕见，也将会吸引年轻人的眼球。试想一下，开着昊铂GT出去刷街，打开旋翼门，百米之内都投来羡慕的眼光，是一件多么有趣的事情。而这，也是昊铂GT的亮点之一。车尾部分，尾灯同前脸一样采用了分体式设计，也做了熏黑处理，微微升起的电动扰流板，彰显出较强的运动感。即使是一眼扫过，也能让人过目不忘。除了“显眼包”的造型外，近年兴起的各种车色，也是体现各车企的审美水平。为此，昊铂GT提供了7种车身配色供消费者选择，分别为液钛银、全息银、星漫绿、自由灰、夜影黑、极地白、昊铂橙。这些车色既不会过于扎眼，也不会很低调，配合整车造型，显得非常有个性。在愉快的周末，拉上三五好友去海边，随手一拍都是大片。二、科技全家桶，不止是堆积 显然，昊铂GT在造型层面已经完全切中年轻人追求的“个性”审美点，成为中大型电动轿车独树一帜的存在。当然，颜值只是一方面，而对于追求用车体验的用户来说，昊铂GT着实有很多惊喜。走进车内，映入眼帘的是一股浓浓的科技感。昊铂GT配备了8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸中控大屏，夯实了科技本色。中控屏内置的高通骁龙8155座舱芯片和ADiGO5.0人机交互系统，满足了日常用车娱乐的流畅性和便利性。当然，智能泊车、定向巡航等功能都不会缺席。在这个以“快”为节奏的时代，人们为生活而忙碌奔波着。辛苦了一整天，坐进车内，唤起语音助手点一首音乐，可以感受到昊铂GT带来顶级音质的感官共振。基于23个比利时Premium高品质HIFI扬声器，超千瓦的高功率放大器，八寸低音单元，昊铂GT可实现媲美影院级的声音体感，一天的劳累随视听盛宴散去。如果说，有人愿意为了一套音响买一台车，昊铂GT将是不错的选择。除了视觉盛宴，昊铂GT也将触觉做到了极致，标配的墨尔本小牛NAPPA真皮座椅和原木扶手为用户呈现了质感上的舒适。将舒适进行到底，得益于AEP3.0纯电架构的平台优势，昊铂GT拥有2920mm的超长轴距，后驱电驱的布局使后排座椅可以做到全平，给后排乘客带来宽敞且舒适的乘坐空间。三、性能更强悍，跑出加速度无论从颜值和配置等角度来看，昊铂GT可以称得上是同级别中的佼佼者。而消费者购车不止考虑这些方面，还有车辆的动力性能和续航表现等层面。关于如何打消消费者的顾虑，昊铂GT也给出了自己的答案。性能，是昊铂GT代名词。全新的夸克电驱，250kW的最大功率和430N·m的最大扭矩，让昊铂GT在4.9S内完成0-100km的加速。当车辆速度过快，最大的考验就是转向。昊铂GT独创的AICS智能底盘系统，使得车辆具备超高转向灵敏度和精准度。另外，在ASTC鹰爪系统的帮助下，打滑失控将不会存在，在湿滑路面贴地飞行将成为可能。至于续航，昊铂GT提供560km、600km、710km三种续航版本车型。其中续航560km续航版本提供普通版与七翼版，售价分别为21.99万元和24.59万元。600km只有一款，售价为23.99万元。700km则是有两款，25.99万元的超充版和33.99万元的超充MAX版。这个价格在笔者看来非常有性价比，而对于有意向购车的客户，官方提供了2年0息，超低的首付等具有竞争力的金融产品。这样的举措，既能给消费者带来有品质的用车生活，也不会增加额外的生活压力。结语：整体来看，昊铂GT的造型足够吸睛，配置非常丰富，动力和续航也可观，21.99万元的起售价，可以说在20-30万元区间的中大型纯电动轿车市场非常有竞争力。值得一提的是，昊铂GT在上市的当天，还承接了第2000万辆下线的中国新能源车的殊荣同时还发出“我比ta贵，你会选我”的挑战宣言。而从这一动作来看，让我们洞察到了昊铂GT的自信。相信昊铂GT会在如此“卷”的汽车市场中闯出一片新天地。【本文来自易车号作者溜车社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
