詹天佑点评分析是什么?
詹天佑是我国近代科学与工程技术史上的先驱，也是我国近代史上杰出的爱国知识分子。19世纪八十年代，他投身于中国铁路建设事业，曾主持过我国京张、川汉、粤汉等早期铁路的建设，为发展我国早期铁路建设事业呕心沥血，奋斗终生。特别是他主持的京张铁路（1905—1909）的建成，震惊中外，显示了我国劳动人民的勤劳与智慧，振奋了民族精神，推动了铁路事业的发展。他在帝国主义列强面前不畏强暴，威武不屈，提出“各出所学、各尽所知，使国家不受外侮，以自立于地球之上”的口号，代表了炎黄子孙百折不挠、永不屈服的高尚的民族气节，永为后世楷模。詹天佑如此，其他爱国人士亦是如此：他们不畏惧风霜严寒，不畏惧艰难险阻，埋没青春，甚至放弃生命，支撑他们的就是一股信念：想要把祖国建设的更加美好。这股信念就像是一条皮鞭，驱赶着他们，又像是一盏明灯，指引着他们前进的方向，这股信念就是他们的灵魂。家是最小国，国是千万家。有了强的国，才有富的家。正因为他们懂得爱国，才在人生的十字路口，选择了坎坷与艰难，一路上荆棘满地，一路上风雨同舟，当然也正因为他们的抉择，才让我们的祖国从沉睡中苏醒，渐渐屹立于世界民族之林。
詹天佑的简介，与对他的评价
詹天佑（1861年4月26日——1919年4月24日），汉族，字眷诚，号达朝，[1]外文名：Jeme Tien Yow。祖籍江西省上饶市婺源县人，生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号）。[2]12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专门学习铁路工程，中国近代铁路工程专家。他的毕业论文为《码头起重机研究》，以此获得学士学位。1905—1909年主持修建我国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等[1]。有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
